近日，一则全班保送研究生的新闻，让我们看到了什么是锋芒毕露、才华横溢。当然，所有的成功都不是一朝一夕能够完成的，而是通过不断努力，才取得了让人项目。作为一名在汽车圈混迹超过15年的“老兵”，笔者更喜欢用剖析视角去看一个事物，就如同全班保研一样，一款车子的好坏，绝非一蹴而就，而是通过不断完善自我实现的。

回到汽车行业，很多车型都在不断的突破自我，就如同今天讲的主角：起亚K3(配置|询价)，作为东风悦达起亚旗下的一款重量级家轿，它将目标锁定在同价位销量王日产轩逸(配置|询价)上，两款车的主销价格均在12万元左右，而这个价位也是大部分家用轿车的选择区间。

对很多用户而言，10万元价位想买车还是倾向于合资家轿，日产轩逸是个不错的选择，毕竟在这个价位，日产轩逸在市场表现方面具备发言权。当然，同级别的车型，也有不少可选项，比如我们今天提到的起亚K3，那么和轩逸相比，起亚K3到底有什么过人之处呢？

超强的产品力（花小钱办大事，起亚K3带来更好的用车体验）

站在车企角度，一款车型的推出，一般都是一个价位区间，而对于大部分车型，往往都是中低配车型才是最走量的，比如日产轩逸，价格几乎在12-15万元，基本上和主流合资紧凑型轿车相差不大，全系均为1.6L发动机，通过各汽车平台交易来看，大部分购买轩逸的用户基本上都选择入门车型或者次低配车型，即2022款1.6L XE CVT舒享版，官方售价11.90万元。

相比轩逸，起亚K3的官方指导价格为11-13万元，提供1.5L和1.4T两种动力系统5款车型，2万元的价位跨度，丰富了消费者选择。为了保持两款车型对比的公平，我们以起亚K3 1.5LCVT焕新版为例，官方售价11.98万元，看看起亚K3和日产轩逸到底谁更具性价比？

通过两款车型的配置对比，虽然起亚K3 1.5L CVT焕新版要比轩逸1.6L XE CVT舒享版贵了800元，但是在配置上要相差很大，尤其是在舒适性配置和安全配置方面，起亚K3几乎是完胜。

起亚K3有着超越同级别的配置，为用户带来更实在、更舒心、更实用、更安全的用车体验。而起亚K3就是我们生活中常说的“大满配”，作为一台售价不足12万元的合资紧凑型家轿，起亚K3确实做到了花小钱办大事。

科技配置比拼（科技性配置碾压，这才是主流家轿该有的功能）

上文我们针对两款车的配置进行对比，很明显能够看出2022款 1.6XE CVT舒享版基本就是一台以朴素实用为主的轿车，对于科技性配置而言，不要抱太大奢望。相反，作为一台进行本土化设定的合资轿车，除了满足日常的使用需求外，起亚K3也是12万元价位中唯一配备10.25英寸大屏的合资轿车，为年轻用户带来更有趣的出行体验。

另外，起亚K3还配备L2级别智能辅助驾驶系统，包括并线辅助、FCA-C前方防撞辅助(带行人识别)、SCC自适应巡航(带启停功能)、BCW侧盲区预警、倒车车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等全方位的智驾辅助功能。对于长途驾驶而言，能够更好为驾驶员减轻负担，提升驾驶安全性。

用车成本谁更低？（轩逸很省油，起亚K3比它还省油）

对于很多想要购买10万元左右家用轿车的用户而言，都会考虑日产轩逸，为什么轩逸这么受欢迎，除了主流家用首选，网约车们同样不约而同的选择它，当然，这离不开轩逸继承了日产优秀的舒适乘坐感受以及超低的油耗，作为一台回本利器，轩逸凭借较低的维护和保养成本，成为了网约车的代名词。

起亚K3这款车的油耗其实很多人没有了解过，实际上为了能够让起亚K3更符合家用的需求，降低油耗，提升舒适性。新车搭载了“Smartstream”动力架构，1.5L车型采用伽马2代 1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅5.1L，相比轩逸的百公里5.3升油耗，更加出色。同时还具备“普通、智能、节能、运动”不同驾驶模式，满足年轻人的使用需求。

写在最后：

起亚K3虽然在市场表现方面没轩逸那般优秀，但作为一款一直以用户为中心的产品，起亚K3在2019年荣获J.D. Power中国新车质量研究（IQS）榜单，无论是用户还是市场，都已经得到认可。而起亚品牌焕新后的高端化路线，也让这款车在同级领先的高配置等方面，给用户带来了更好的出行体验。如果你手握10万出头的预算，那么更具科技感、更符合年轻消费者的起亚K3是个不错的考虑选项。