不知道大家有没有发现，现在车企进击新能源的速度愈发急切了，而随着补贴新政的到来，新能源市场的竞争也越来越激烈，所以无论是传统车企还是造车新势力，都面临着前所未有的压力。而今天，我想跟大家一起聊聊东风本田于近日上市的小型纯电动SUV——X-NV。

小型纯电动SUV——X-NV

10月30日，东风本田X-NV正式上市，共推出风驰版和电掣版两款车型，其拿出了补贴后16.98-17.98万元的售价。老实说，这个售价并没有太大的竞争力，但是到底值不值这个价格，还是要从产品力上来说，我们一起来了解下！

从外观上来看，一目了然就能看到这是一款本田的车，因为其采用了本田家族式的设计前脸，虽然这是一款纯电动车，却并未采用封闭式的前脸，其只是用一跳蓝色的装饰条来表明自己纯电的身份。但是有一点奇怪的是，这款东本的纯电动车，并未使用本田标，而是使用了思铭的"双环标"，这实在是让人遐想不断，究竟是为了区分纯电和燃油的区别呢？还是为了万一玩砸了也不至于砸了自己的招牌呢？就未可知了。

在车身尺寸方面，X-NV的长宽高分别为4280*1772*1625mm，轴距为2610mm。

再来看内饰方面，X-NV基本上延续了XR-V(配置|询价)的设计，整体无功无过吧，在配置上倒是很走心，全系标配电子换挡、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动TCS牵引力控制等配置。

作为一款纯电动车，说到底还是要看动力的。X-NV搭载的是一台永磁同步电机，其最大功率为120KW，最大扭矩为280N.m；电池方面，X-NV使用的是三元锂电池，综合工况续航里程为401km。总体从产品力上来说，其实X-NV并没有太惊艳到我的地方，并且16.98-17.98万元的售价实在是没有太大的竞争力，而比亚迪宋Pro EV的"三电"技术水平明显高于X-NV。

X-NV未来究竟几何？

犹记得，格力总裁董明珠说过，每个人都想摘桃子吃，但桃子总有一天会被摘完，所以聪明的人会选择种一棵树。而转向新能源造车的传统车企，大概就是所谓的"聪明人"。的确，传统车企拥有丰富的供应链，雄厚的资金，成熟的体系等诸多优势，但是也正因如此，传统车企因体量过大，新能源造车日新月异，节奏未必能够跟得上。就拿东本的首款纯电动X-NV来说，即便是刚刚上市，也总莫名透着一种"老头乐"的既视感。所以私以为在加上当下新能源市场的激烈竞争，X-NV的未来其实不容乐观。

写在最后

可是甭管怎么说，时代怎么变，强者生存的丛林法则是永远不会变的。而东本首款SUV——X-NV的未来销量究竟如何，估计用不了多久就会有答案了，

试问大家，您怎么看待东本的这款纯电SUV呢？