稳坐二线豪华品牌头把交椅，这是在看过雷克萨斯5月份销量后，媒体给出的评价，据悉，雷克萨斯5月份在华的终端累计销量为2.21万辆，同比增长35.1%，销量之强势，肉眼可见。
然而事实上，雷克萨斯在中国市场无论是新车布局，还是战略规划的野心，却远不止于此。而今天，我想和大家聊聊已于今日上市发布的雷克萨斯IS。
众所周知，随着锐志、GS的停产，在目前的日系车里，车迷可供选择的后驱车型已经着实不多了，而雷克萨斯IS更像是一种寄托。所以，雷克萨斯IS的上市发布，的确让不少车迷很是兴奋，但是全新雷克萨斯IS给我们带来的，真的是惊喜？
从外观上来看，雷克萨斯全新IS的变化虽然不少，但是有限。雷克萨斯IS拥有普通版和F SPORT两种外观风格，经典的家族纺锤格栅变得更大，底边熏黑设计致敬IS鼻祖丰田"咬地鲨"，在搭配上倒钩型LED日间行车灯，整体设计非常犀利且有战斗力，爱了。从侧面来看，更是帅气，全新IS的侧面线条，将流动、锐利的车身线条完美糅合在一起。对了，要说雷克萨斯IS车身外观设计，最大的变化，就是采用了贯穿式的尾灯设计。
相比较外观来说，雷克萨斯IS的内饰变化，就没有那么大了，中控部分基本没变，只是原本内嵌式的中控屏改成了悬浮式设计。
动力方面，全新雷克萨斯IS虽然只公布了美版车型的动力数据，但是也能看出，全新雷克萨斯IS将会重新布局。其中，雷克萨斯IS共有4个规格，涵盖了2.0T以及3.5L V6两种动力。传动方面，或将匹配8AT变速箱和6AT变速箱，不过有一说一，这些动力系统，是否会在国内全面跟进，还未可知。而至于我们心心念念的TNGA平台架构，丰田已明确表示无缘了。
写在最后
行笔至此，一定会有人说，雷克萨斯全新IS是新瓶装旧酒了，但是我仍然能从其中看出雷克萨斯的诚意，毕竟IS在全球市场的销量都不是很理想。不知道对于雷克萨斯全新IS，您怎么看？
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