直六+后驱,马自达CX-50要动真格了

直六+后驱,马自达CX-50要动真格了
2020-07-31 17:00:07 车动态

马自达CX-30(配置|询价)正式发布之后,它的存在不仅开创了马自达的全新车系命名方式,更是被看作是马自达"全村的希望"。但是面对整个紧凑型SUV的红海市场,显然CX-30还是太年轻了,数据显示,其5月份和6月份分别交出了2701辆和2390辆的成绩。

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那么我们暂且抛开刚刚上市不久的CX-30不说,因为该系列或将迎来一个新成员。近日,根据外媒消息,马自达已经在美国和欧洲市场注册的全新CX-5(配置|询价)0商标,并且据可靠消息表示,新车或将于2022年正式发布。

直六+后驱,马自达CX-50要动真格了

全新马自达CX-50说是一款全新车型吧,但也有一种说法是,新车未来或将替代马自达CX-5的市场地位,即可以看作是全新一代CX-5的继任车型。

直六+后驱,马自达CX-50要动真格了

消息一出,已经有海外媒体迫不及待的绘制出了新车效果图,那么我们就暂且参考一下吧。可以看到,新车相比现款人畜无害的马自达CX-5,其更多的是借鉴了马自达魁(KAI)概念车的元素,增添了一种肌肉力量的美感。

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不仅如此,从曝光的新车效果图来看,全新的马自达CX-50尾部采用溜背式设计,这是要转型为轿跑SUV啊。视觉效果确实不错,但是对于马自达的车型,空间一直都是它的短板,那么如果是轿跑SUV的话,内饰空间则是我最担心的所在。

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但是也有我们值得期待的地方,就比如说,新车将会搭载前不久申请专利的3.0L直六发动机,还会有3.3L L6柴油发动机和2.5L混动系统。并且新车将会基于全新一代马自达6的后驱平台打造,简直就是"东瀛宝马本马"。

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写在最后:也许马自达CX-30的到来让一些人失望了,没有压燃没有后驱,但是这一切的一切有机会将会在全新马自达CX-50上实现。

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