就在前不久的4月初，本田和通用共同发布了最新联合声明，官宣未来将会共同研发低价电动汽车，即利用通用的下一代Ultium电池技术进行量产，价格或低于3万美元（约合人民币20.3万元），且产量或达到百万级别。
但新车计划在2027年正式发布，多少有点等不起啊。往回倒推到2020年4月，本田就计划和通用联合推出两款新车，一款纯电动SUV车型Prologue和讴歌的第一款电动SUV，两年之后，它不就来了么。
近日，本田汽车官方曝光了全新本田Prologue的预告图，就是“蓄谋已久”的合作新物种，看在两个大佬的面子上，车子应该不会差。据了解，该车定位于纯电跨界SUV，而且讴歌品牌或许有对应的新车版本，只不过，按照计划新车将于2024正式发布。
可以看到，新车采用了全新的设计手法，简单来讲，就是融合了本田e的设计灵感，更多的采用了平直的车身线条，前脸较为硬朗，且从某个角度来看，和本田首款国产纯电SUV车型e:NS1(配置|询价)略微相似。
此外，本田汽车还强调了车辆的长轴距和短前悬，左侧的前翼子板上为充电口，而经过加宽的黑色轮眉和车顶上的黑色行李架，更能够突出跨界车的定位。
基于通用的奥特能电动平台上，新车将会在位于墨西哥的通用工厂进行量产，国内市场或将采用平行进口销售。
2021年，通用汽车和本田的全球销量分别为610万辆和440万辆，尽管在国内市场本田水涨船高、通用逐渐萎缩，但在新能源的趋势下，本田Prologue还是值得期待的。
写在最后：本田和通用都是传统车企转型新能源，我们能做的，就是摒弃固有观念，重新认知。
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