近日我们获悉，内部代号VX11的吉利全新SUV将于年内上市。未来，该车将角逐七座中型SUV市场。

与沃尔沃合作多年后，吉利获得丰厚资源红利的同时，产品研发实力也提升明显。得益于此，近两年来吉利汽车的产品投放动作非常频繁，产品线不断完备。抛开价格较高的中大型车领域，中型SUV市场成了吉利为数不多的空白区。全新吉利VX11的入市，将进一步丰富吉利的产品阵容，提升细分市场的竞争能力。

申报信息显示，吉利VX11由嘉际生产基地吉利贵阳工厂生产，因此很容易联想到吉利VX11与吉利嘉际(配置|询价)的亲密关系。但是，此前曝光的吉利新品规划中确实有一款七座中型SUV产品。按照规划，该七座中型SUV将基于NL平台研发，也可以看成博越的“加肥加大版”。目前，吉利官方并未给出吉利VX11的真实身份。

从申报图看，吉利VX11采用了吉利最新的设计语言，整车造型比较硬朗。吉利VX11的前脸设计非常简洁，“U”型前格栅与大灯融合在一起，点阵式雾灯位于梯形下进气格栅两侧。简洁的LOGO位于前进气格栅中央，非常有格调。整个前脸的布局清晰明了，令人耳目一新。

吉利VX11的侧身修长，车顶平直，轿厢占据了整个车身的绝大部分，这些设计也预示着吉利VX11有着可观的内部空间。与此同时，充满肌肉感的轮眉和宽大D柱也标示着一辆SUV应有的硬朗。申报信息显示，吉利VX11的三围为4835mmX1900mmX1780mm，轴距达到了2815mm。这样的身材已经达到了主流七座中型SUV水准。

从配置信息来看，吉利VX11提供了流水转向后视镜、矩阵式大灯、ACC自适应巡航、全车12雷达、全景天窗等配置。

吉利VX11将搭载1.5T和1.8T两款发动机，1.5T发动机最大功率为130千瓦，1.8T发动机最大功率为135千瓦。1.5T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱，1.8T车型将匹配8速手自一体变速箱。我们推测，吉利VX11也会提供48V轻混系统和插电混动车型。

在吉利的规划中，吉利VX11的预计售价在15万-20万之间，定位高于吉利嘉际和吉利博越(配置|询价)。未来，吉利VX11将作为吉利SUV旗舰角逐七座中型SUV市场。从市场走势和增长潜力来看，吉利投放VX11的时机还是比较好的。

2019年上半年，小型SUV、紧凑型SUV和中大型SUV的市场份额都出现了不同程度的下降。相反，中型SUV的市场份额出现了增长，增长份额几乎等同于其他三类细分市场下降份额之和。另外，2019年上半年中国品牌中型SUV的市场份额增长了2.62%，份额增幅仅次于德国品牌。

另外也可以看到，在15万-20万价格区间的七座中型中，目前销量最好的广汽传祺GS8(配置|询价)月均销量不到2400余辆，哈弗H7的月均销量仅1000辆。而该细分市场的老大丰田汉兰达，月均销量达到了8200辆。很明显，中国品牌中型SUV还有很大的增长空间。

结合产品定位和价格因素，广汽传祺GS8、哈弗H7将成为VX11的主要竞争对手。就车身尺寸而言，吉利VX11并不落下风。相比于传祺GS8，吉利VX11的轴距更有优势；相比于哈弗H7，吉利VX11的身材优势比较明显。目前已知，吉利VX11将搭载1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，而广汽传祺GS8、哈弗H7和比亚迪唐全系都搭载了2.0T发动机。从帐面动力参数来看，吉利VX11要略逊一筹,不过吉利VX11将搭载48V轻混动力系统，拥有同级更低的油耗。

考虑到吉利车型的配置一向很高，唯一的疑问就是价格。规划中的吉利VX11的预计售价为15万-20万之间。结合缤越和嘉际的价格判断，预售价普遍高于最终的实际售价。因此我们推测，吉利VX11的价格很可能低于15-20万的售价区间。如果以一个相对较低价格入市，相信“又大又豪”的吉利VX11还是很香的。

结语：

目前来看，作为全新七座中型SUV出现的VX11将是吉利的一款重磅车型，对吉利的市场布局具有重要意义。通过目前有限的信息可以看出，吉利VX11有着主流七座中型SUV的身材和更为经济的油耗，很可能也会以一个相对较低的价格入市。