国内紧凑车市场一向竞争激烈，尤其是日系合资车凭借较高的耐用性备受国内消费者青睐。在日系热销紧凑车型中，马自达3昂克赛拉(配置|询价)、思域(配置|询价)及卡罗拉(配置|询价)三款车型相对畅销。令消费者疑惑的是，三款车型究竟该如何选择？接下来，我们会以2020年上半年投诉数据为例，将这三款车型进行分析对比，看看究竟哪款车型质量更胜一筹。（注：本文基于汽车门网收到及整理的2020年上半年车辆投诉数据生成，仅供参考。）

首先，先来看看三款车型今年上半年的市场表现。

数据显示，2020年前五个月马自达3昂克赛拉共售出28834辆，思域今年前五个月累计销量为70398台，同时间段卡罗拉的销量是114453辆。三款车型在2020年1-5月紧凑车市场销量排名分别为第十四名、第九名及第三名。可以说，这三款车型在国内市场热度还是很高的，受消费者喜爱程度也十分可观。

高销量之下的三款车型，优势自然可圈可点，但其质量层面问题也不可忽视。

汽车门网收到的投诉数据显示，2020年平台共计收到紧凑车汽车质量相关诉7764宗。其中马自达3昂克赛拉的投诉量为270起，在紧凑车投诉排行中位居第6名；思域以233起的数量排名第7；卡罗拉的投诉量为225宗，排名第九。

综合对比三款车型的销量及投诉量，不难发现，马自达3昂克赛拉、思域、卡罗拉投诉量依次减少。但销量上，思域是马自达3昂克赛拉的2.4倍，卡罗拉2020年前五个月销量是马自达3昂克赛拉的近4倍。可见卡罗拉的投诉比较小，质量口碑占据优势，其次是思域。相比之下，马自达3昂克赛拉的产品质量就显得稍有逊色。

从投诉问题来看，三款车型涉及的投诉问题达到了728个。其中，车身及电气问题投诉达到320个，占比约为44%；轮胎问题相关投诉156个，占比21%；发动机及变速箱问题紧随其后，分别占比19%、12%。

从具体车型来看，马自达3昂克赛拉投诉问题集中在车身及电气层面，其次是发动机问题，两者占比达66%。其中车身及电气问题涉及中控屏幕开裂、中控异响、后视镜电动折叠损坏；发动机问题则主要表现为发动机故障灯亮。

在投诉款型方面，马自达3昂克赛拉问题车辆分布广泛。其中2016款及2017款车型涉及数量较多，主要因中控屏幕开裂问题被广泛吐槽；2020款车型也因转向异响、变速箱异响问题遭到投诉。可见，马自达3昂克赛拉近三年车型的品控把关并不严格。

思域投诉问题主要集中在轮胎及车身及电气层面，分别占比52%、18%。事实上，思域优科豪马轮胎掉皮问题由来已久，至今相关投诉量还在上涨，涉及车型主要为2016款车型，部分2019款车型也未能幸免。车身及电气主要表现为中控异响和空调问题。

再来看看卡罗拉，2020年上半年车型投诉问题分布前三分别为车身及电气、发动机、变速箱问题。其中车身及电气问题主要表现为车内异味、天窗异响、仪表台开裂、空调问题等。发动机问题主要表现为机油增多、动力不足且油耗高，部分车型还会出现发动机异响、抖动、渗油等现象；变速箱问题则集中表现为低速顿挫有异响。

在投诉车型分布方面，卡罗拉无论新老款车型均有不同程度的投诉。值得注意的是，2019款车型投诉量高达103起，涉及问题层面较为广泛，变速箱换挡顿挫、天窗异响、机油增多等问题均有显现。

整体来说，这三款日系热销紧凑车型，质量表现还算不错。虽然质量层面投诉的问题分布广泛，但并不存在严重的产品质量缺陷。细分之下马自达3昂克赛拉中控屏幕开裂问题较为突出；思域的顽疾主要体现在轮胎方面，虽然此前曾召回过，但部分2019款车主仍反馈轮胎起皮、掉块问题；卡罗拉并没有非常集中的重量缺陷，车内异味、仪表台开裂问题相对严重。

另外，思域和卡罗拉两款车型都有出现发动机机油增多问题，这也是本田丰田旗下车型的通病，相对而言比较减分。变速箱方面主要表现为顿挫，马自达3昂克赛拉和卡罗拉相关投诉较多，品控水准还有提升空间。

综上所述，三款车型在投诉比方面，卡罗拉表现更为优秀；在产品质量分布层面，思域除了轮胎问题外，产品质量综合表现能力较强且问题车辆涉及年款相对集中。卡罗拉的表现也算不错，产品基本没有过于集中的吐槽点。马自达3昂克赛的表现相对弱势，且其近三年新车质量表现并不理想，尤其是2020款新车去年9月份刚刚上市，不到一年时间就被车主广泛吐槽，实属不该。如此看来，卡罗拉和思域实力相当，马自达3昂克赛相对逊色。