说起跑车，大家一定都有被它们的流线型外观和凶悍的性能所吸引。熟不知，其贬值率才是让每一个车主最头疼的事情，毕竟许多脍炙人口的跑车，其4-5年的贬值率高于50%是非常正常的事情。不过有这么几款车，其保值率足以匹敌丰田霸道，堪比车界的“理财神器”。下面小凹就来为大家梳理一下。
首先出场的这位是保时捷品牌中最便宜的车型，但其保值率确实遥遥领先，它就是保时捷718。其保值率开挂的背后，正是由于它的价格。54.5万的售价让它的目标客户可以下探到一些收入不太高的中产，这种跳一跳就能摸到的消费属性，使得其保值率高高在上。
另外，这一代保时捷刚刚上市仅4年时间，因此，车型并没有迎来改款或换代；二手车与新车的差异不那么大，所以718的二手行情非常走俏。
《头文字D》是一代人心中的神剧，丰田86自然也成了大家追捧的神车。许多朋友将其视为30万以内操控最好，最有驾驶乐趣的车型。而让86保值率持续居高的原因与宝马1M颇为相似，都是手动挡。
较小的车身，200匹的马力和较低的重心，都让丰田86具有同级车型无法比拟的操控性。加上前置后驱的布局，能让86轻易完成各种漂移动作，这也是许多车友为之着迷的重要原因。
宝马1M
许多人对这台宝马的神器或许非常陌生，但可以将其看作是一台比M2(配置|询价)性能更极致的车型。这也使其成为了90后车迷心中的Dream Car，而更令人惊讶的是其居高不下的保值率。要说这台车为何有如此高的保值率，就不得不提它的情怀了。直列6缸、前置后驱搭配上手动挡，绝对是当年宝马车系的标配。尤其是手动挡，将其带入了保值神器的行列。其实在上市之初，由于其50万的售价足以买到一台豪华车型，因此在销量上，这台1M并没有太好的表现。在国内，这台车一共只引入了408台，这也使其在二手市场上有了“情怀价”。
看了以上3款车型，相信大家对买跑车等于赔钱的观念有了纠正，如果你正打算入手一辆二手跑车，不妨对它的情怀、市场保有量、是否为手动挡、保值率情况等好好审视一番。对于保值率高的车型，你get到它 的魅力了吗？
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
