比亚迪汉作为一款国产高端电动汽车车型，自发布以来就有不少网友围观，有人说它是国产电动车之光，但有人也有不同的看法。那么今天小凹就和大家讨论下这款电动车的优缺点吧。

比亚迪汉EV(配置|询价)

首先我们来看看优点，在动力方面，比亚迪汉3.9秒的百公里加速时间已经说明了一切，对于这样一款电动车来说，已经不能用强“汉”来形容了，完全就是小身子配了颗大心脏。动力响应非常快。在驾驶体验上来说最直观的感觉就是静谧性，如果不仔细听，整辆车就是在想贴地飞行一样，加上双层隔音玻璃的加持，只能听到微弱的电流声。

而要说缺点，第一个首当其冲的缺点就是充电，电缆太粗插的时候很费力，而且充电的时候噪音很大。还有就是比亚迪汉的辅助驾驶，在比较直的路面使用全速度自适应巡航没问题，但是遇到比较大的弯道，和起伏大的路面，都无法识别，需要人工介入。

比亚迪汉

比亚迪汉混动版最明显的一个特征就是横向中网格栅改换成了“星点式设计”，这就更有效的可以划分纯电、混动及燃油三者的身份。比亚迪的产品配置一直以来都是拔尖的存在。所以在新车上也会配备DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车等功能，可以说黑科技满满。

比亚迪秦新能源

全新秦EV的前脸看上去更加扁平，线条也更细腻，这种细微的调整让全新秦EV看起来精干了不少。中网的位置采用纯电动车常用的封闭式设计，点阵式的饰条迎合了大众口味，整体来说辨识度还是挺高的。

此外，全新秦EV的车身做工水平是比较有惊喜的，它的全车钣金间隙较小，车身平均间隙为3.2mm，属于比较优秀的水平。各个间隙间的公差也很小，间隙最大差值仅为1mm，可见比亚迪的装配工艺还是趋于成熟的。

最后说回原题，虽然汉这款车可能有缺点明显，但是我们要知道这款车已经是国产已经达到的巅峰了，所以也更加期待比亚迪接下推出的新车型了。此外，如果屏幕前的你想试驾其他心仪车款的话，可以去凹凸租车平台上看看，不仅海量车款，还有优质的租车服务哦！