谁是国内豪华C级车市场的“头号人物”?最初,小编认为这是宝马5系的快速增长势头。谁知道“浓眉大眼”的奥迪A6L终于出现了,以15万辆新车的销量赢得了这场战斗!作为一名“汽车发明家”,E级奔驰最终以13万辆的销量在BBA排名垫底。
当然,这与梅赛德斯-奔驰E级(配置|询价)轿车早期的动力布局有关。对于入门级的中大型豪华轿车,1.5T的动力确实没有安排。此外,S-class和C-class都配备了新的室内设计,E-class仍然保持了双屏的设计风格,因此缺乏新鲜感。然而新一代梅赛德斯-奔驰E(配置|询价)级也正在海外道路上进行密集测试。预计2023年初上市,同年在中国上市。最近,外国媒体发布了一组新的E级渲染图片。我没说太多!现在看看!
首先,在外观方面,新的E-class自然需要被最新的设计语言所取代。新型盾牌式中网嵌入直形瀑布格栅,并用方形镀铬装饰条装饰,看起来更加霸气和先进。再加上两侧窄而锐利的LED大灯,整个车头更加锐利。参照新的C级方案,国产版的新E级将不会取消标准车型,使整车更加商业化。说到侧面,新车的整体轮毂与现金大致相同。然而,在新S级(配置|询价)轿车上使用隐藏式车门把手,不仅可以有效降低风阻,还可以加强车身侧面的完整性。门下的镀铬装饰条也会使前部的光影效果更加明亮。整体设计风格依然优雅大方。说到新车的尾部,因为外露的尾部渲染是E级旅行车,整个尾部设计看起来比普通车更圆更饱满,而类似S级的倒三角形led也不缺席,为时尚大气的尾部造型增添了几分锐利。
说到内饰设计,虽然这套大屏幕室内装饰首次用于新款S-class时存在争议,但在实践中仍然闻起来很香。各种功能都很容易使用,更大的屏幕也带来了更强的科技感。新的E-class也将采用类似于S-class的结构布局,其体验也将同样出色。如果结合木纹装饰板和双色内饰布局,这套内饰仍然非常轻盈奢华。
在动力部分,新车预计将提供2.0T四缸和3.0T六缸机器,匹配9at传输功率,以及标准48V混光系统,而2.0T车型是主要销售车型。此外,新车还将推出插电式混合动力车型,纯电动汽车的续航里程预计将达到100公里。在底盘配置方面,E级有望继续提供空气悬架的舒适性配置,s级上出现的后轮转向系统也有望添加到新车的配置表中。
总的来说,梅赛德斯-奔驰E-class作为一款经典的豪华中大型轿车,以其优雅大气的外形、轻盈豪华舒适的内饰、强劲充裕的动力,在该领域占有一席之地,赢得了广大消费者的喜爱。更换后的梅赛德斯-奔驰E级的外观/内饰也更接近老大哥S级。这就是问题所在。你认为新车的价格会相应上涨吗?国产车型推广后,骑乘空间会有什么惊喜?欢迎留言讨论!
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