不久前，日产正式发布了澳大利亚2023款X-Trail车型的官方照片。这辆新车在中国的对应车型是奇骏。然而，澳大利亚版没有配备三缸1.5T发动机，而是配备了四缸2.5L自吸发动机，2023款车型也在功率方面进行了升级。
根据官方的照片来看，新车的外形尚未调整。车头的分体式前照灯组还是非常容易辨认出来的。倒梯形进气格栅的内部采用点阵结构装饰，与周围的厚镀铬条形成强烈的对比。加上银白色的车身让整辆车的档次感完完全全的有了一个质的提升。
车头的下部周边采用多边形进气口设计，内部采用网格结构装饰。前唇部分还配备了一个贯穿整个车头的镀铬装饰条，增强了整体感。
在车身侧面，整个车窗部位全部是黑色处理，和车侧的影白色形成了强烈的对比，而且营造了一个悬浮式车顶的造型；腰线采用分段设计，有效提升车身侧面上半部分和下半部分的层次感；窗户和侧裙周围还配有镀铬条，在档次感上也起到了很好的装饰作用；轮眉和侧裙的的造型设计相对于车身来讲比较粗狂，这使它看起来很结实。
这辆新车有四种配置，最小配置车型采用17英寸车轮，第二个低配置车型配备18英寸车轮，两个高配置车型配备19英寸车轮。
就尾翼形状而言，车顶配备了小型尾翼，尾灯组也是熏黑处理，具有优异的纹理性能；车牌框采用凹面设计，点缀了车尾的层次感；下部周围装有一块坚固的银灰色耐磨板，排气管也采用了隐藏式布置。
在新车内部装饰方面，没有什么调整。装配了三辐多功能方向盘、全LCD仪表板、悬挂式中央控制屏幕和电子齿轮手柄。在配置方面，顶级车型增加了真皮座椅、前排座椅记忆、方向盘加热、Bose音响、后遮阳板和发动机远程启动。
最后在动力方面，新车仍然配备了2.5升自吸发动机，但最大功率增加到184马力，峰值扭矩为245n·m，比老款车型高12马力。高配置四轮驱动车型的陡坡下降功能也得到了升级，最大可牵引质量也从1.5吨增加到了2吨。
日产在安全技术层面上一直都非常出色，屏幕前的你觉得呢？如果大家还对这款车感兴趣的话，也可以在评论区留言和小凹一起讨论交流哦~
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