编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

特朗普彻底终结奥巴马燃油经济标准

据路透社报道，特朗普总统的政府周二正式宣布终结奥巴马时期所采用的美国汽车排放标准，要求汽车制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率，而不是之前的5%。这一新政受到民主党和环保人士的强烈谴责，并引发了一场法律战，加州和其他22个州计划挑战特朗普的政策。环保人士称，在特朗普总统对环境做的所有坏事中，这是最糟糕的。他正拒绝采取任何国家在应对全球变暖、减少石油使用和节省油钱方面所采取的措施。特朗普政府则称这是其最大的一次放松排放管制行动，并表示将为汽车制造商节省1000多亿美元的合规成本。这一政策的逆转也标志着共和党人特朗普彻底消除了民主党人奥巴马推行的环境政策。

欧洲车企停产已影响111万员工 产量损失达123万辆

盖世汽车讯 根据欧洲汽车工业协会（ACEA）整理的数据，截至当地时间3月30日，新冠肺炎疫情导致的工厂停产，已经直接影响到欧洲汽车制造业1,110,107人的工作岗位。这仅仅是乘用车、卡车、轻型商务车和公交车制造商直接雇佣的人数，如果加上疫情对汽车供应链的影响，数据将会更严峻。就目前来看，欧洲车企停产的平均周期为16个工作日，而停产将造成至少1,231,038辆的机动车产量损失。如果停产周期延长或者停产工厂数再增加，产能损失也一定会扩大。

ACEA的数据显示，欧盟地区共有229个汽车组装和生产工厂，直接提供260万个制造岗位。广义上来说，欧盟汽车业直接或间接雇佣的人数共达1380万。据了解，ACEA共有16家欧洲主要制造商成员，包括宝马集团、戴姆勒、FCA、福特欧洲、本田欧洲、大众集团、沃尔沃集团、沃尔沃汽车、丰田汽车欧洲、雷诺集团、PSA集团、捷豹路虎等。

特斯拉Model Y缺陷被证实

据海外媒体报道，特斯拉Model Y车型具有已知的设计缺陷，越来越多的案例表明这款新电动汽车的后舱盖确实存在问题。即使在低速行驶时，它也更容易受到轻微剐蹭和颠簸的伤害，例如倒车撞到电线杆或墙壁。这对Model Y车型的买家和潜在购买者是一个警告。

丰田因启停故障召回38810辆2020款丰田汉兰达(配置|询价)

据外媒报道，丰田宣布召回部分2020款丰田汉兰达SUV，主要原因是在配备3.5升V6发动机的车型上，发动机控制单元可能发生错误，导致车辆在自动启停功能期间切断燃油供应。此次召回将影响多达38810辆汽车，预计从2020年4月24日开始。丰田于2020年3月19日向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份正式的缺陷信息报告，宣布在某些2020款的汉兰达车型上的电子控制单元存在问题。这些汉兰达有自动启停功，在车辆暂时停止时关闭发动机并重新启动。丰田表示，它了解8起有关事故，均涉及2020款汉兰达。

蔚来重组三电和整车业务，高级副总裁黄晨东离职

近日媒体从多位接近蔚来管理层的知情人士处获悉，负责电动力工程团队的蔚来高级副总裁黄晨东将离职，任期到6月30号。伴随黄晨东的离任，蔚来电动力工程部门也面临重组，该部门200多名员工被分流进不同业务线。蔚来向媒体确认了此事，并回应称，“感谢黄晨东先生在蔚来做出的贡献。”一位接近黄晨东的蔚来内部人士透露，黄晨东的离职与蔚来近期对电动力工程部门的重组有关。

此前，蔚来曾通过全员信宣布，对电动力工程部门进行调整，该部门各条业务线在蔚来内部按照职能进行整合，主要包括，电池系统业务向李斌汇报，电机研发转入蔚来零部件公司蔚然动力，车辆控制和底盘控制团队合并进整车开发等。电池、电机和电控是电动汽车三大核心技术，此前蔚来曾对组织架构多轮调整，但大多集中在用户运营和产品部门，像此次大范围对三电和整车业务进行调整，十分少见。上述接近黄晨东的知情人士表示，电动力工程部门以自研业务为主，整车开发以外包居多，此次调整也有降低研发费用的考量。此外，蔚来也急需自我造血、减少资金压力，因此将电机研发转给电机制造公司蔚然动力，培养后者独立工程能力，有助于蔚来动力获得外部订单。

疫情重创汽车业 宝马在德国出售2亿欧元债券

据外媒报道，由于新冠病毒危机对全球汽车行业造成了冲击，宝马在德国Schuldschein债券市场发售了2亿欧元（约2.2亿美元）的债券。据知情人士透露，宝马此次发售5年期债券只有一到两个投资方购买，其价格比利率中价高出了150个基点。这笔由巴伐利亚州立银行(Bayerische Landesbank)牵头的交易已经于上周完成。当前宝马的财务和流动性状况稳定，与去年年底时相比没有明显的变化。该公司表示“无意动用”其总共80亿欧元的循环贷款，该笔贷款将于2023年7月到期。截止到目前，包括戴姆勒、福特、通用汽车和丰田在内的其他汽车制造商都已经向银行寻求了资金支持，从而应对疫情所导致的危机。这些企业有的动用了数十亿美元的循环贷款，有的寻求获得更多信贷额度。

曝安波福/德尔福科技要求中国区员工“自愿无薪休假”

4月1日，一张名为“安波福中国区自愿无薪休假计划”的申请表在社交媒体广泛流传。该“申请表”要求员工在收到“自愿无薪休假申请表”和“休假期间邮件自动回复模板”两份材料的基础上，确认自愿参加该计划。同时，该计划显示，员工在自愿无薪休假期间内，不会收到对应的薪资，且对应的薪资调整将在员工4月份工资计算周期中体现；另外，该计划要求员工确认放弃向安波福及安波福关联公司索要任何与该计划有关可能发生的赔偿，以及要求被安波福及安波福关联公司承担任何责任的诉求；但确认加入该计划的员工，不会改变员工本人与安波福之间现有的雇佣合同和雇佣关系。

在这份申请表中，安波福给出两个员工自愿无薪休假时间段，一个是2020年4月7日-2020年4月20日；另一个为2020年4月内的10个工作日。虽然给出的可选休假时间不长，但安波福在该计划中还强调，员工实际休假日期以该计划实施的批准和调整为准。

而几乎在同一时间，德尔福科技也曝光了一张“致全体薪资员工”的函件。该函件显示，因目前疫情影响范围的扩大化，德尔福科技的客户订单大幅减少，业务受到影响，已危及到公司的正常运营。为保证公司现金流，“公司鼓励中国所有薪资员工于2020年3月30日至2020年5月31日期间，安排10个工作日的无薪休假。”在员工休假期间，公司不予支付相应基本工资。

华晨宝马沈阳铁西新工厂开建，2022年投产

今日，华晨宝马铁西新工厂正式开建。据了解，铁西新工厂整体建筑面积达3平方公里，2022年建成投产后，主要生产纯电动、插混动力等新能源车，并在未来3至5年内创造数千个就业岗位。

曹操出行旗下公司注册资本新增至1.5亿，增幅达50%

天眼查数据显示，3月31日，曹操出行的全资子公司——福州优行网络科技有限公司发生工商变更，公司注册资本由原来的1亿人民币新增至1.5亿人民币，增幅达50%。与此同时，郭秀军卸任公司法定代表人、董事，由张志磊接任。

零跑汽车副总裁赵刚离职

3月31日晚，新造车品牌“零跑汽车”副总裁赵刚宣布离职。零跑汽车回应称：赵刚的确因个人原因不再担任零跑汽车相关职务，基于公司的整体战略和今年行业形势的变化，零跑将在第二季度T03(配置|询价)上市之前完成营销体系的调整布局。

Uber：将为全球提供1000万次免费乘车和餐饮配送服务

北京时间4月1日上午消息，据外媒报道，Uber正在加大应对COVID-19全球大流行的力度，承诺为医护人员、老年人和其他受疫情影响的人群提供1000万次免费乘车及送餐服务。在英国，Uber已经开始为抗击新型冠状病毒的NHS工作人员提供免费乘车和送餐服务。现在，它正试图将这项服务扩展到全球。Uber表示，“任何组织、医疗服务提供商或政府实体都有资格”享受这项服务，不过Uber目前仍在与许多利益相关方开展合作。Uber的一名发言人表示，Uber已经在与当地的企业就免费乘车和配送服务进行商谈。

蔚来前用户中心VP赵昱辉加入长城汽车任用户中心总经理

4月1日，有媒体从多方独立信源获悉，蔚来汽车前用户中心副总裁赵昱辉（Steven Zhao）已于3月底入职长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。赵昱辉于2017年3月至2019年5月在蔚来汽车担任用户中心副总裁，主要负责NIO HOUSE的拓展工作，探索如何通过品牌体验店实现用户利益的最大化。他曾表示，蔚来在品牌传播时的打法不再是传统汽车销售的漏斗模型，而是通过核心用户影响其周边用户。知情人士表示，长城销售公司用户中心总经理岗位是长城汽车新设立的岗位，在组织架构上属于长城汽车销售公司下面，向长城汽车销售副总裁李瑞峰汇报。有猎头透露，长城汽车要求该岗位只招蔚来汽车的人。