文/Autokol

白玉兰，是上海市市花，代表着“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的上海城市精神，而以市花命名的“白玉兰纪念奖”，则是上海市政府授予在沪海外人士的至高荣誉。

该奖项由上海市政府于1989年设立，旨在表彰和鼓励为上海经济建设、社会发展和对外交往做出突出贡献的外籍人士，每年颁出一次，至今已有一千多人获此表彰。

9月16日，2020年上海市“白玉兰纪念奖”颁奖仪式隆重举行。凭借对上海市提升创新能力、建设世界级汽车产业中心做出的积极贡献，沃尔沃汽车亚太区研发副总裁杨-埃瑞克·拉尔森（以下简称：拉尔森）被上海市政府授予“白玉兰纪念奖”。

据悉，今年共有19个国家的50位杰出外籍人士获得这一特殊荣誉，获奖者来自汽车、经贸、金融、科技、教育、友好交流等多个领域。

排气管认为，拉尔森获此表彰，既是上海市政府对其本人贡献的充分肯定，也是对沃尔沃汽车十年间立足上海、深耕中国所取得跨越式发展的高度认可。

“沃尔沃世家”故事

说起这位沃尔沃汽车亚太区研发副总裁，背后还有一段十分动人的“沃尔沃世家”故事。

作为一名工龄超过37年的“老沃尔沃人”，拉尔森不仅自己一心一意服务沃尔沃，包括妻子、女儿以及家族很多成员都曾为沃尔沃汽车服务。

沃尔沃ÖV4（敞篷旅行车，可乘坐4名乘客，诞生自1927年4月14日）

其祖父更是沃尔沃的十五位创始员工之一，参与了沃尔沃第一款车型—— ÖV4“雅各布”的研发。如果要论出身，拉尔森绝对是沃尔沃历史中的“世家子弟”。

然而出身“世家”，却并未让拉尔森有半分的松懈。从最初在组装团队工作，到负责车辆信息娱乐交互系统的研发，再到全面负责沃尔沃汽车亚太区的产品开发，沃尔沃和拉尔森共同成长、互相成就。

结缘中国，扎根中国

2010年，吉利控股集团全资收购沃尔沃汽车，拉尔森开始与上海结缘。从斯堪的纳维亚半岛到太平洋西岸，杨-埃瑞克·拉尔森在原本陌生的上海找到了一种熟悉的感觉。

2017年，拉尔森正式被派驻上海，开始全身心投入到沃尔沃汽车亚太区的研发管理工作。在他的领导下，中国研发团队的实力不断增强，汇集了一大批优秀汽车研发人才。

沃尔沃汽车亚太区研发中心

经过在中国的多年打拼，拉尔森领导的沃尔沃汽车亚太区研发团队顺利完成了XC40、全新S60(配置|询价)等豪华车型的本地化研发，并持续与行业领先的国内科技企业在电气化、智能互联、自动驾驶等领域展开深入合作，为沃尔沃汽车在中国乃至全球研发能力的提升、创新技术在中国市场的落地乃至中国汽车产业的升级做出了杰出贡献。

立足中国，放眼全球

坐落在上海的沃尔沃汽车亚太区研发中心，是拉尔森在华工作的主阵地。这座2015年建成并投入使用的研发中心，从建立之初，就是沃尔沃汽车全球研发体系和产品创新体系的重要组成。

亚太区研发中心完全按照沃尔沃汽车全球标准与管理流程建设，采用业内领先的实验室布局和设备，全方位地提升了沃尔沃汽车在中国市场的研发能力。在全球而言，亚太区研发中心和沃尔沃汽车在瑞典、美国的研发中心之间实现了研发资源和成果的全球实时共享，真正达成了全球三大研发中心的跨洲际高效率共同研发，进而最大化地发挥全球市场协同效应。

在拉尔森的领导下，中国产品开发团队自2017年开始负责全球轿车的研发工作，使沃尔沃汽车成为国内唯一一家拥有独立整车研发能力的全球豪华汽车企业。

沃尔沃汽车亚太区总部大楼

2019年3月，沃尔沃汽车亚太区总部大楼在上海落成；11月，沃尔沃汽车在哥德堡总部之外的首座电池实验室揭幕；今年，沃尔沃汽车亚太区的首座电机实验室也即将建成。

一系列投资建设正不断完善沃尔沃汽车在中国乃至全球的未来研发战略布局。这对沃尔沃汽车在亚太区乃至全球的发展都有着重要意义，同时也对上海市提升创新能力、建设世界级汽车产业中心起到积极推动作用。