恒驰汽车可以说是改写了行业新品牌出道的产品推出速度，在去年8月份的恒驰汽车发布会上，恒驰汽车一口气发布了6款车型，这在世界汽车工业史上可谓绝无仅有。要知道，厉害如特斯拉成立18年至今也只是刚刚推出了6款车型，而像蔚来、小鹏、威马这些造车新势力也只有2-4款产品。

在今年2月21日，恒驰汽车又追加发布了三款新车，分别是恒驰 7、恒驰 8、恒驰 9，至此恒驰已经发布9款车型。

虽然这9款产品均未量产，但恒驰汽车造车的决心和实力，我们是能感受到的。

2021年上海车展，恒驰汽车选择了与宝马隔空相望，并且邀请了央视名嘴撒贝宁助阵主持。这不仅是恒驰汽车第一次参加车展，更是第一次公开面向公众，所以它的这样做的目的很明确，一是树立自身豪华品牌的形象，二是让公众建立起对恒驰品牌一定程度的信任。

如果说恒驰发布9款新车创造了新品牌出道的记录，那么恒驰汽车首次参加车展又创下最大阵容记录。在发布会现场，官宣，有千家媒体参与了恒驰汽车的发布会，这在历届车展都实属罕见，毫无疑问的成为本届上海车展人流密度最大，曝光度最高的品牌之一，这也让恒驰汽车的第一次公开露面，就脱颖而出。

当然，恒驰汽车之所以备受关注，也不是没有原因的。毕竟背靠总资产2.3万亿、销售规模7000亿、位列世界500强的恒大集团，大家都想看看当一个房地产巨鳄进军汽车市场，究竟能掀起多大的波澜。

第一次面向公众的发布会，恒驰汽车就溅起了大水花。

以往车企在车展发布新车普遍都在1-2款新车，多的可能会有3-4款，但恒驰汽车一下就带来了9款新车，而且相比此前在PPT中的发布形式，这一次上海车展恒驰汽车把这9款实车都带来了。在恒驰汽车的展台上，9款新车一字排开，这种阵势是空前的。

这9款新车中，包括4款轿车，4款SUV，1款MPV。从中型轿车到中大型SUV，从紧凑级跨界SUV到中大型运动轿跑，在品类方面覆盖轿车、轿跑、跨界车、SUV、MPV，在级别上覆盖紧凑级、中型、中大型和大型，可以说是涵盖了大部分主流豪华车细分市场。

恒驰汽车也首次公开了9款新车的一些产品信息。比如作为家族旗舰的恒驰1定位于D级豪华轿车，车身长度达到5,320mm，比奔驰S级(配置|询价)还要长，轴距达到3,170mm。而且它的续航里程可以达到760km，并且支持L4级别的全自动泊车和AR导航功能。

再有定位于豪华中型SUV的恒驰9拥有4,810mm的车身长度，轴距达到2,910mm，比奥迪Q5L还长了那么一点。官方透露，这款车的续航里程可以达到810km，并且可以切换两驱和四驱。

作为全产品线都是新能源车的恒驰汽车，恒大汽车常务副总裁戴雷在发布会上透露，“恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km”。这也就意味着，恒驰汽车的所有产品都能一定程度减轻消费者对续航里程的焦虑。

除了9款新车，恒驰汽车还展出了自主研发的智能系统——H-SMART OS恒驰智能网联系统。

H-SMART OS恒驰智能网联系统是恒大联手腾讯、百度研发出的一套具备高度智能化、自动化的智能系统。据官方透露，这套系统不仅可以实现手机APP一键召唤汽车，还能完成无感上车、疲劳检测等功能。同时，还具备当下最先进的V2X车路协同技术，可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。

发布会现场还提供了智能座舱的体验环节，但奈何感兴趣的人实在太多，队伍排得太长，我只能悻悻的去往下一个活动了......

据介绍，H-SMART OS恒驰智能网联系统提供全息投影AI助理功能，不仅能通过语音指令进行功能控制。同时AI助理还能监测驾驶员的状态，在疲劳驾驶时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒驾驶者。

据官方透露，H-SMART OS恒驰智能网联系统已经完成约80%的功能研发，剩余的20%将在年底全部完成。

恒大之所以能够一口气推出包括9款新车和智能网联系统在内丰富的新产品，主要得益于恒大在研发和制造方面不遗余力地投入。目前，恒大在全球设立了16个研究院，拥有3500多人的科研团队，其中22人为国际顶尖专家。这个庞大的研发团队，在车型研发、整车技术、电池研发、自动驾驶以及智能网联等多个范围和领域展开深度科研攻关，这是恒大能够迅速拿出9台全新车型的底层基础。

许家印给恒驰定下的目标是：成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。

如此宏伟的目标自然离不开高效的生产效率，而这就要看一家车企的工厂到底怎么样了。

4月19日下午，大批媒体走进位于上海松江的恒大汽车上海基地，参观恒大的生产线。

其实参观工厂这事儿对于车企而言还是挺敏感的，因为工厂能很直观的看到一个车企的生产能力和装配能力，以及流水线的先进程度。我参观的工厂并不多，即使是老牌车企，也只能是按照规定路线参观，几乎不会让媒体自由参观。

这就能看出工厂对于一个车企而言到底有多重要，所以恒大主动邀请上千家媒体参观，其实是展现了恒大的自信与实力。

恒大上海基地以工业4.0标准打造，从全球采购最先进的生产设备，建设亚洲最先进的工厂：其中冲压设备采用德国斯特曼，实现了高速高质量冲压；车身车间采用德国库卡设备，高度自动化，可以实现高端智能的“黑灯工厂”；涂装车间采用德国杜尔生产线，喷涂自动化率达到了100%。

官宣，恒驰汽车将在今年第四季度启动试生产，明年开启大量交付。

可以预见的是，恒驰汽车将会很快加入到新能源这片没有硝烟的战争中，而恒驰汽车又能否凭借绝对的经济优势以及“要做就做最好”的信念，在新能源这条赛道上迅速跟上已经跑在前方的众多车企们，让我们共同期待恒驰汽车的未来。