Elva是英国的一家老牌赛车制造公司，在1955年成立，随后投入到了赛车领域。十年后，迈凯伦（Bruce McLarenMotor Racing）与Elva合作推出了McLaren-ElvaM1A，并由当时迈凯伦车队创始人Bruce McLaren亲自驾驶，后来据说猫王也玩过这款车。

五十四年后，迈凯伦以Elva这个名字更新了自己的Ultimate Series旗舰超跑系列，Elva不仅号称是最轻量化的迈凯伦，也是继2017年的Senna塞纳和2018年的Speedtail之后，全新的旗舰车型。从定义来看，Elva的目标对手应该瞄准了法拉利Monza SP2。来自迈凯伦的消息称，Elva限量发售399辆，单车售价为1,700,244欧元。不幸的是，Elva的订单已经售罄，而首批新车交付将在2019年底展开……

Elva基于迈凯伦的传统——单体壳碳纤维车身打造——坚固而轻巧，车身设计也是Spider敞篷风格。标准装备下，发动机罩后方没有配备挡风玻璃，因此驾驶Elva，官方建议是佩戴头盔。

不过针对这个问题，迈凯伦准备了两个解决方案，一个是AAMS系统（Active Air Management System，即主动空气管理系统），它可以在两个乘员座为周围产生气泡，使得驾驶时可以顺畅呼吸；另一个则是对于不喜欢无遮挡的人，可以提供挡风玻璃选装，不过这样会破坏设计美感。

发动机仍然来自Senna，不过经过了重新调校。那台熟悉的4.0升双涡轮增压V8发动机最大马力增加到了815hp，最大扭矩为800Nm，与Senna一样使用了7速双离合变速箱传递动力。0-100km/h加速不到3秒，而跑到200km/h也只需6.7秒，显然新旗舰比Senna快了0.1秒。