6月29日，继Taycan(配置|询价)TurboS、TaycanTurbo和Taycan4S之后，保时捷在中国推出一款采用后轮驱动、单电机的入门级Taycan，此前该公司从未在世界其他任何地方正式发布过这款车。
和Taycan4S一样，这款入门级车型也提供了79.2kWh标准电池和93.4kWh高性能电池组的选择。
其中标准电池组车型提供300kW输出功率，而高性能电池组车型则为350kW。结合起步控制功能，两种电池版本0-100km/h加速仅需5.4秒，最高车速可达230km/h。两种电池分别支持NEDC工况下414km与489km的最大续航里程。
此外，两种电池版本车型均支持800V充电，可在30分钟内将电量从5%充至80%。且后轮驱动的Taycan仍然拥有265kW的能量回收功率，可令车辆从时速200km/h到刹停回收的电能可增加4km续航里程。
随着新车型的加入，保时捷也为Taycan车系引入了更多新元素，包括丰富的外观和内饰个性化选项，以及首次为Taycan车系提供的抬头显示系统。新车即日启动中国市场预售，制造商建议价格为人民币888,000元，并可增加60,500元选装高性能电池组。（撰文/小魔）
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