20-30万元SUV市场向来都是合资品牌的主战场，别克昂科威、大众途观L(配置|询价)等车型都是该领域为数不多的爆款。但随着近几年消费升级和需求的不断变化，豪华品牌也是加紧在该领域布局，力争一杯羹。

比如，奥迪Q3、宝马X3、奔驰GLB等，凭借品牌影响力和30万以内的价格也是吸引到了不少用户。

而合资品牌为守住自身优势，旗下新车型也是相继推出，在保留车身尺寸和配置优势的前提下，通过更为运动和个性化的产品优势来吸引用户，如大众探岳X(配置|询价)和今天的主角昂科威S(配置|询价)。

7月29日，上汽通用别克在线上宣布，昂科威S与昂科威S艾维亚车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为21.99-27.99万元。

其定位介于昂科威和昂科旗之间，它的到来进一步完善了别克家族的产品矩阵，将和昂科威同台销售。

那么，昂科威S和昂科威之间有何关系？昂科威S哪一款性价比最高？与当下主流竞品相比，产品优势又在哪？继续往下看，你便知道了。

同台销售，两车区别在哪？

单从车型命名上来看，昂科威S所带给消费者的第一印象就是现款昂科威的升级版，但同台销售的情况，又让二者之间多了几分区别。

左：现款在售昂科威

右：全新推出的昂科威S

首先来看相似之处，昂科威的售价区间为18.99-27.99万元，昂科威S的售价区间为21.99-27.99万元。由于昂科威S目前只推出2.0T动力车型，因此二者在售价上有着非常高的重合度。

在车身尺寸方面，昂科威的长宽高分别为4686/1839/1691mm，轴距为2750mm；昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm。

根据尺寸数据来看，二者各有优势，昂科威胜在车身的长度和高度上，昂科威S胜在宽度和轴距上，整体差距并不大。

再来看二者的区别，在外观设计上昂科威S采用了家族最新的设计语言，前脸的设计整体都更趋扁平化，呈现出的视觉质感也更强烈；相比之下，昂科威的前进气格栅内部为横向阶梯状构成，配合两侧较宽的大灯组，看上去要厚实一些。

车身侧面，昂科威S的离地间隙要更低一些，配合设计本就比昂科威低一些的车身高度和“Z”型腰线，所营造出的运动感更为浓郁。

车尾部分，昂科威S取消了昂科威尾部与两侧尾灯相连的镀铬饰条，经过熏黑处理的尾灯配合黑色外后视镜、黑色轮圈以及黑色车顶行李架，使整车的运动感提升不少。

动力部分，根据下方所列表格可以看出虽同为2.0T发动机，单就参数而言，后来的昂科威S在最大功率和峰值扭矩上都不及昂科威。

但昂科威S搭载的发动机在1500转时就可爆发出350Nm的峰值扭矩，而昂科威需达到3000转。同样在百公里综合油耗上，昂科威S也要更低一些。

不难看出，昂科威S和昂科威看似只有一个“S”的差别，但车型在外观、空间和性能方面均有着较大不同。显然在价格相近的前提下，昂科威S更符合当下年轻消费者的购车需求。

但昂科威也拥有自己的优势，例如风格偏向稳重、配置不落伍、全系标配四驱等。所以两车在市场上更多是互补，都有特定的用户群体，而不是竞争关系。

性价推荐：2020款652T两驱豪华型

昂科威S共拥有4款车型，当中包含一款Avenir艾维亚版，其也是如今品牌售价最低的艾维亚版。

要说4款车型当中谁的性价比最高，个人更倾向推荐售价为23.99万元的2020款652T两驱豪华型。

相比两驱精英型，在售价上整整贵了2万元，但在配置上多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、电动后备厢、后备厢位置记忆、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光灯等安全及便利性配置，对于预算不紧张的用户来说这些配置都值得拥有，也符合中型SUV的定位。

而两驱限量S运动版，相比两驱豪华型在售价上又贵了两万元，配置上的区别也仅体现在舒适性上。

例如，轮胎规格由18英寸变为了20英寸、倒车影像和定速巡航升级为了360度全景和自适应巡航、并多出了HUD抬头显示、前排座椅通风和腰部支撑，但四驱系统并未装备，含金量略显不足。

目前，官方为购买昂科威S的用户提供6重礼遇，当中5,000元抵20,000元（购买625T限量S运动版可膨胀至25,000元），优惠还是很大的。

前景分析，合资豪华“上下通吃”

作为一款中型豪华SUV，昂科威S的到来不仅为中型SUV市场带来了一款新的车型，还让原本打算购买途观L、探岳X车型的用户重新审视购车目标的机会。

另外，昂科威S Avenir艾维亚版也从入门级豪华品牌中吸引到了一部分消费者目光，可谓是一车做到了合资豪华“上下通吃”。

下面我们就以合资品牌为例，看看昂科威S优势在哪，分别取售价相近的昂科威S两驱限量S运动版、途观L两驱智动豪华版和探岳X两驱智联版进行比较。

通过上述所列表格，在车身尺寸方面，昂科威S的车身长度和轴距均优于探岳X，比途观L略小；但昂科威S的车身宽度是三款车型当中最长的，相应乘坐空间的横向宽度优势所带来的舒适度更好。

再来看动力部分，三款车型虽同为2.0T发动机，但大众品牌向来都提供的是高低功率多个动力版本，而昂科威S则提供的是一种动力总成，用户选择不需纠结。

性能参数上，昂科威S不论是最大功率、峰值扭矩，还是在加速性能上，都有着明显优势。除此之外，昂科威S搭载的9AT变速器，在平顺性和换挡逻辑上有着非常高的用户评价。

最后在配置层面，昂科威S具备的优势也是最为明显的，相比途观L和探岳X两款配置车型，多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、主动闭合式进气格栅、HUD抬头显示、主动降噪、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、自适应远近光灯、座椅通风等等。

这些配置的实用性非常高，也极大的提升了驾乘人员的乘坐满意度。

显然，昂科威S在与价位相近合资品牌的竞争中，车型在空间、配置和性能方面都有着突出优势。

而Avenir艾维亚版在较豪华品牌的竞争中优势更加明显，用相近的价格仅能买到豪华品牌的入门版，车型配置普遍不高，再加之Avenir艾维亚版车型在用料、做工和提供的专属尊贵服务，可给到用户的豪华、尊贵感更足。

总结

综合来说，昂科威S的出现无疑让20-30万元合资SUV市场出现了新的格局。

凭借颜值更高、配置更丰富、性能更强劲，势必会让昂科威S赢得不少年轻消费者芳心；而 Avenir艾维亚版具备的性价优势又让其对入门级豪华品牌SUV形成了一定冲击。

完善的产品矩阵无疑进一步提升了别克品牌在中型SUV市场上的影响力，车型后续销量值得期待。【撰文 | 马腾】