具有传奇意义的设计公司Italdesign正在与威廉姆斯先进工程公司（威廉姆斯F1车队的分支）合作开发一款面向低量生产的模块化电动车平台。

两家公司在近日召开的新闻发布会上表示，他们的目标是开发一款能够支持多种车辆的灵活性完整底盘。

Italdesign首席技术官AntonioCasu表示：“我们的目标是开发GT、轿车、跨界车和敞篷车市场的汽车架构，内外完全可定制，涵盖不同产量的商业案例，从超限量系列到多达1万台。其中500台可由Italdesign在都灵的工厂生产。”

据威廉姆斯称，该电动车平台名为EVX，可支持1000kW的最大输出功率，其储能为104kWh至120kWh。该公司称，电池组还可以扩展到160kWh，支持最大999公里的续航里程（可能是按照欧洲循环工况测得）。

电池组是由威廉姆斯公司自行设计，该公司在电动车电池方面有着丰富经验。该公司是FormulaE赛车最早的电池供应商，并将在2022-2023赛季重新担任这一角色。此外，它还为ETCR和ExtremeE电动赛车系列提供电池。

威廉姆斯将电池组设计为车辆结构的一部分，将前后结构元件直接安装到碳复合材料的电池盒上。威廉姆斯称，将电池盒与侧梁设计在一起，意味着在抗扭刚性和耐撞性方面对车身上半部结构的依赖性降低，能给设计师提供更多的自由度。

该平台还可以适应不同的轴距长度，以及后轮驱动或全轮驱动形式。Italdesign将根据客户喜好来设计车身。（撰文/小魔）