近期，韩国现代汽车旗下的KONA电动汽车，在韩国本地和挪威奥斯陆不到一周内陆续发生两起自燃起火事故，且起火当时车辆均处于停放状态，也并没有充电。
据了解，现代KONA电动汽车上市的三年间，在全球范围内发生的起火事故已经增至17起。早在去年10月份，就有约7.7万台KONA电动汽车展开首次大规模召回，升级了电池管理软件。
然而今年1月升级后的KONA再次起火，现代不得不对约7.6万台KONA进行二次召回，全面更换了LG提供的新电池系统，这次召回耗资高达人民币80.2亿元。
但是值得注意的是，此次发生事故的车辆并不在召回范围内，其搭载的是增添了绝缘涂层、本被判定为“没有问题”的改进版电池，这让不少消费者对现代之前的召回判定标准产生质疑，也让KONA频繁起火的真正原因再成疑团。
KONA频发的质量问题对韩国电动汽车发展带来不少负面影响，如何提高电池安全性、重获用户信任。如今，已成为韩国电动汽车相关企业需要急迫解决的问题。
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