试新款本田凌派,给年轻家庭体面与精致的用车感受

试新款本田凌派,给年轻家庭体面与精致的用车感受
2021-09-24 10:53:31 天天汽车APP

  

撰文、摄影|谢天爽  

作为消费者首次购车的首选细分品类,A级轿车一直以来都是车企的必争之地。  

在每个月的销量排行榜上,A级轿车总能占据前几席位置,可以说A级轿车就是目前汽车品牌的核心力量所在。  

在支撑起品牌销量的同时,也代表着品牌的形象,朗逸、轩逸、卡罗拉皆是如此。  

对于广汽本田而言,凌派(配置|询价)便是其在A级轿车市场的核心,自2013年上市以来,凭借越级的空间、优秀的产品实力迅速成长,成为广汽本田产品线中重要成员之一。  

  

如今,广汽本田也在思考如何为用户带来更好的用车体验以及驾乘体验。  

基于此,新凌派应运而生,在继承传统优势的基础上全方位升级,并应用了诸多本田黑科技。  

为讨好年轻用户带来的新变化  

凌派车系所面向的用户群体大多是30岁左右的年轻家庭用户,然而在2013推出之际,这部分群体主要还是80后。  

而如今,新凌派依旧面向30岁的家庭用户,但是这一群人都是90后了。因此,想要讨好90后的消费者需要先从外观设计下手。  

  

广汽本田深谙年轻消费者对个性化的追求,因此为新款凌派新增了幻夜版车型。  

幻夜版车型有着许多专属的设计元素,像是17英寸双五幅轮圈、全黑内饰、黑化饰件、车尾小扰流板等等,而这都足以令其更显动感。  

  

此外,新车还新增了格陵兰白和罗曼紫两种全新的配色。  

  

新款凌派换装了新样式的包围,前格栅通过细化调整变得更为精致,在前45度角看,颇有几分雅阁(配置|询价)的味道,更显高级。  

当然,新车前脸的变化不仅仅是为了好看,其还对车身的风阻系数进行优化,提升燃油经济性及高速行驶时车内的静谧性。  

此外,新凌派的车头标不再内嵌在镀铬饰条中,镀铬饰条也从凸出的造型变成了平面化布局,整个车头看起来“小雅阁”感觉更加明显了。  

  

新凌派的车身尺寸较现款车型有些许变化,其中车身长度增加10mm达到4766mm,宽度和高度与老款一致,分别为1804mm和1509mm,轴距为2730mm。  

  

超长的轴距表现使得新凌派拥有越级的空间表现,乘坐空间超越同级竞品车型。  

后排则是新凌派的亮点之一,配备的后排航空头枕,具有35°大调节范围,能够贴合乘坐者头部,搭配倾斜28°的靠背和柔软有弹性坐垫,舒适度堪比B级车。  

  

深受用户好评的后排中央扶手一体式多功能桌板,也得到了保留。  

  

当然为了讨好90后的用户群,新凌派在科技感、智能化方面的提升才是重点。  

内饰整体设计没有太多变化,最明显的莫过于更换了尺寸更大的中控屏幕,高配车型从之前的8英寸升级到9英寸。  

另外,中配车型或许也会配置8英寸彩色智能屏互联系统。有了大屏,车厢内的科技氛围便得到了提升。  

  

此外,这次新凌派增加了HondaConnect3.0系统,这也是本田最新为中国市场导入的一项配置。  

 

新的智导互联系统主要是加入了一个新的操作界面,拥有导航、QQ音乐、喜马拉雅FM、语音控制空调和车窗等这些功能。  

同时能够提供一个虚拟助手来和驾驶者进行更加自然流畅的语音对话,识别效率应该说在整个合资品牌中都是领先的。  

其同时还提供OTA升级功能。据了解,品牌未来会根据用户的需求反馈,通过OTA的形式对车辆做出相应的调整,令车辆更智能化。  

  

动力不变,驾驶质感更出色  

新款凌派的动力系统并没有太大变化,燃油版车型依旧搭载地球梦科技系列180TURBO发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩173牛·米,可选6速手动或CVT变速箱。  

在实际驾驶体验中,新凌派锐·T动车型动力相应十分积极平顺,涡轮迟滞并不明显。  

这得益于发动机所采用的低惯量小型涡轮增压与电动废气门的组合,涡轮完全介入更早,在低转速下也可输出最大扭矩。  

  

当车速提升至100km/h以上,车辆的加速感会有些许的衰减,在高速上完成超车动作则需要多预留一些时间。  

行驶时,车内并不会感受到来自发动机明显的抖动,没有影响驾驶感受。  

 

与锐·T动车型相比,新凌派锐·混动车型则搭载由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电机+电池组+变速箱组成的第三代i-MMD双电机混合动力系统,系统综合功率为154马力。  

第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持下,新凌派的加速感来得更快,行驶质感有着全面提升。  

EV行驶、混合动力行驶以及发动机行驶三种驱动模式能够根据驾驶者实际需要自动调整,提供最佳驾驶体验。  

  

此外,新凌派搭载的HondaSENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统。  

包括带LSF低速跟随系统的ACC自适应巡航、带LDW车道偏离提醒功能的RDM车道偏移抑制系统等等,不仅提升了行车的安全性同时也减轻了驾驶的疲劳感。  

  

扬长避短的新凌派  

在汽车产业中,本田是少有的“技术宅”车企,骨子里自带对技术无限追求,第三代i-MMD混动系统、“地球梦”发动机等等技术都是它能够在合资品牌中脱颖而出的法宝。  

按照广汽本田的说法,新凌派是本田和年轻家庭消费者的一个桥梁。  

 

因此,在新凌派上,我们能见到优异成熟的动力系统,新潮的设计,以及适合年轻人的HondaCONNECT3.0智导互联系统,这些都是新凌派为让这些年轻家庭能够拥有体面、精致的家用轿车而做出的努力。  

并且在空间、乘坐舒适性上也毫不妥协,同样能够款待亲朋好友。  

  

可以说新凌派的变化是保留了之前动力、空间等方面的长处,又在智能化、科技感方面做出了补强,这样的变化令其更具吸引力。【iDailycar】

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