都说中级轿车产品是一个品牌的门面，代表了这个品牌的实力和在市场中的地位。所以无论是进口品牌，合资品牌还是自主品牌对中级轿车产品都十分的重视。既要让产品各方面的配置丰富，有品质感，又要顾及在成本上的投入，要拿捏这两者之间的平衡，确实不易。

而在国内中级轿车市场中，合资品牌已占据了半壁江山，其中又以上汽通用别克新款君威(配置|询价)，本田雅阁和日产天籁(配置|询价)等热门车型为主来瓜分这一本就不大的市场份额。那作为消费者来说，这三款热门车型那个更好，哪个更符合一台中高级轿车应有的样子呢？这就成为了一个“世纪难题”。

其实这个难题不仅困扰着消费者，也同样困扰着包括汽车从业人员，看着这些产品每一年的更新迭代，总希望有一台产品能跳脱出来，摆脱你争我斗的局面而雄霸市场。

但其实，任何品牌车型都有着自己独特的卖点，都生动地感染着属于各自的消费人群，也正是百家争鸣，让消费者有了更丰富的选择。

接下来，我们会和大家分析一下，在目前国内合资品牌中高级轿车市场中，美系的代表车型新款君威、日系的代表日产天籁和本田雅阁，三台车之间究竟谁会成为这个级别的天花板。

风格不同：从沉稳到时尚

实际上，从三台车最初诞生之时，各自的风格就比较迥异，新款君威整体设计理念相对时尚潮流一些，本田雅阁相对沉稳，日产天籁则介于年轻态和成熟之间。

从细节来看，新款君威中网采用家族式的飞翼设计，尺寸虽然不大但显得特别精致，内部有点阵式镀铬条装饰，车头两侧的大灯设计较为锐利，熏黑造型不仅突出了动感，对于细节的雕琢上也比较突出。

日产天籁虽相较于上一代有明显的改动，车身线条更加锋利和笔直，V字型镀铬条定位了整个车头的调性，大灯带有一些折角，设计不出挑也不落伍。但看起来还是略显的有些平淡了。

本田雅阁车头粗壮的镀铬饰条是本田的家族设计语言，并且整个车身修长的线条，让车有很好的视觉张力，设计感相比天籁更运动一些。

而从尺寸上看，三台车数据接近，只是在长宽高上君威略有所长，主要是由于细节设计的原因，使得车辆有更大的车身尺寸。

革新与保守：别克更“open”

不过视觉引导到内饰后，大家的感官感受会有一个明显的差异。

君威在内饰的定调是相对豪华的，这一点和品牌的基调有关。本田和日产相对注重日常和实用，所以在内饰的设计理念是功用为主，从细节来看会有明显的对比。

君威的内容用料和做工都非常给力，采用大面积皮质进行包裹，拼接部位和缝线也都做得非常整齐和细腻，植绒材质的副驾驶手套箱，放入物品后不会发生异响，头枕的调节按钮设置在侧面，使用起来更加方便。而雅阁和天籁相对严肃一些。

新款君威配置更丰富

而在一些功能配置上，新款君威的思路也很清晰。它是三款车中唯一全系标配高清流媒体后视镜、前排无线充电、后备箱电动启合功能的车型，并且全系标配了全车无钥匙进入。

在同样的价位区间中，本田雅阁和日产天籁仅仅支持前排无钥匙进入。这种功能，让用车提升了不少的仪式感。

而本田雅阁和日产天籁在同价位车型中的配置并不算丰富，这也和日系车型的实用理念有一定关系。给你的刚刚够用，多一点都不会给你，这也损失了一大部分在意车辆功能配置的潜在用户。

三款车除了外观、内饰和配置上的差异之外，在人机互联的设计思路上也截然不同。尽管三台车都提供了车联网和语音操控，不过只有新款君威提供了CarPaly和CarLife手机映射功能。其实，日本企业在人车互联上策略很保守，不愿开源更多的设置以此保证车的联网安全。

而其实在中国，人们早已经习惯了互联网的使用规则，别克的应用配置刚好满足消费者的口味。

另外，上汽通用的OnStar安吉星车载信息服务系统，还可以通过按键远程呼唤人工来帮助导航或查询信息，目前随着更新迭代，安吉星还提供了更多的内容，比如车辆远程控制功能，车主还可以通过安吉星手机APP，随时查看并远程控制车辆，大大提升了用车的便利性。

动力驾控方面，新款君威和日产天籁都搭载的是2.0T的发动机，在账目参数数据不分伯仲，并且从技术上来讲，它们各自具备优势。

天籁的VC-Turbo可变压缩比发动机，能够很好的兼顾动力和燃油经济性，是一个把二者做到很好融合的系统。

新款君威652T则搭载了第八代Ecotec2.0T涡轮增压发动机经过了长期考验，搭载诸多很黑科技在稳定性和性能上领先。174kW的最大功率以及350N.m的最大扭矩足以支撑你每次起步。1500-4000rmp宽泛动力输出，保证了车辆加速时的持续性。9速HYDRA-MATIC智能变速箱，起步和加速响应全面提升，百公里加速仅需7.1秒

而本田雅阁的1.5T匹配CVT变速箱，在动力性能上表现相对就比较弱了，但优势是十分经济，如果再有一点，是可以选择本田的混动系统，带来更加极致的经济性。买发动机送车这个梗也许就是由此而来的吧。

中级轿车产品是合资品牌的王牌，透露着不同品牌的思路差异。新款君威更加注重车型的质感，同时在配置方面也不含糊，乘坐舒适性和动力表现更是同级别车型中的佼佼者。而日产天籁和本田雅阁更注重车辆功用性能在乎最基础的产品体验。

而且近期上汽通用别克为了降低购车门槛，让用户买的轻松用着省心，厂家还推出了一系列金融政策，包括了4000元置换补贴；20%首付48期/60期低月供；30%首付24期2.47%客户低息；随心换融租方案。

在用车方面提供了1688元购3年6次保养（含工时）+续保三者50万+次年事故无忧包；首任车主可享8年16万动力总成质保。安吉星每年100G的4G车联应用流量也免费终身赠送。综合来看新款君威无论是从外观内饰，配置动力还是对于消费者需求的洞察都是非常到位的，如果说你问我三款车谁才是中高级轿车天花板？，那必然是有着“中高级车配置之王”之称的新款君威。