长期以来，白俄罗斯和俄罗斯之间的关系十分微妙，一方面，卢卡申科依靠普京的支持才能坐稳总统位子，但另一方面，俄罗斯又一直施压，试图诱使卢卡申科同意俄白“合并”，而不管是捍卫白俄罗斯国家利益和独立也好，维护自己的统治也好，卢卡申科都是一直与俄罗斯方面虚与委蛇，今年初更是直接翻脸，曝光了俄罗斯以低价能源供应为诱饵，试图迫使卢卡申科同意两国“合并”的提议。

　　白俄罗斯局势紧张以来，卢卡申科和普京多次通电话，但根据公开报道看，卢卡申科依然没有在“合并”方面做出让步，而俄罗斯方面显然也没有将卢卡申科视为最佳代理人，而是青睐于那些亲俄派反对派候选人，只是这些亲俄派候选人早在大选前就遭到了卢卡申科清洗，而随后的局势，迫使俄罗斯方面只能支持卢卡申科，以免亲西方候选人上位。

　　值得注意的是，在波兰和波罗的海国家宣布支持反对派候选人斯维特兰娜·季哈诺夫斯卡娅后，作为报复，卢卡申科宣布将不再使用波兰和立陶宛港口作为出口货物中转地，但迄今为止，这一举动依然停留在口头上，白俄罗斯最大宗的出口货物，钾肥和石化产品，依然在通过波兰和立陶宛出口。

　　此举让俄罗斯方面十分不满，俄罗斯方面早在2006年，就提议由俄罗斯港口转运白俄罗斯出口的石化产品，并给予了免税的优惠条件，但遭到了白俄罗斯方面的拒绝，理由很简单，一旦使用俄罗斯港口做中转，俄罗斯方面将能够控制白俄罗斯钾肥和石化产品的出口量，进一步控制白俄罗斯经济。

　　白俄罗斯公司在2013年拥有了立陶宛克莱佩达港三分之一的股权，根据双方签署的协议，白俄罗斯方面除了必须偿还信用资金外，还包括白俄罗斯出口的钾肥至少要在克莱佩达港转运10年，克莱佩达港有专门的货场用于白俄罗斯钾肥，仅在去年，克莱佩达港就处理了超过1400万吨白俄罗斯货物，其中包括近1000万吨钾肥，通过立陶宛克莱佩达港出口白俄罗斯货物，对双方是真正的共赢。

　　白俄罗斯出口的大宗商品，钾肥和石化产品，主要优势就是价格，当然，俄罗斯低价供应的石油也起到了关键作用，而如果使用俄罗斯港口出口的话，运输成本的上升将削弱甚至直接抵消了白俄罗斯商品的价格优势，除非俄罗斯方面愿意承担所有运输费用；此外，俄罗斯港口的转运能力也有问题，即便是俄罗斯自己的出口商品，也仅有64％的矿物肥料通过俄罗斯港口出口，其余的则必须通过爱沙尼亚，芬兰，拉脱维亚和立陶宛的港口运输，根本没有能力满足白俄罗斯钾肥和石化产品的出口。

　　要从俄罗斯港口出口白俄罗斯货物，得多绕几百公里，运费飙升