最新！镇雄至昭通，泸州高速年底通车，镇雄这几个乡镇也同时通了高速！|路基|枢纽

　　昭泸高速全面复工七千工人掀建设热潮

　　当前，昭通到四川泸州高速公路已全面复工，7000多名工人正围绕年底通车的目标，掀起大干快上建设热潮，全力抢回被疫情耽误的工期。

　　法丈沟大桥是昭泸高速土建三标项目的控制性工程，位于镇雄县赤水源镇洗白村，设计桥长366.08米，桩基多数穿越溶洞，施工难度较大，施工方及时调整施工方案。

　　云南建投昭泸高速土建三标项目副经理普斌

　　我们使用了冲孔桩设备，冲桩的时候遇到大量的溶洞，一个月或者两个月才冲出一个桩来。后边我们改变了工艺，由原来的冲孔桩工艺改成人工挖孔桩，能够确保不受溶洞的影响。

　　目前，桥梁施工进度顺利，预计8月底能达到交工验收条件。

　　昭通至四川泸州高速公路彝良到镇雄段土建工程3标段，线路总长26.298公里，目前已累计完成产值约18.75亿元。由于受新冠肺炎疫情的影响，工期延误了20多天，复工复产以后，施工方综合采取措施，在确保质量和安全的前提下，加大人员投入。

　　云南建投昭泸高速土建三标项目副经理普斌

　　土建三标这边去年年底人数大概在1400人左右。今年（2月）12号我们的人员就已经开始陆续返岗，现在已经到了1900多人，因为要实现10月1号通车的要求，我们还在逐步调整，我们要增加到2000人以上。

　　为推进工程进度，标段还加大了大型机械设备投入，轮班作业。

　　云南建投昭泸高速土建三标项目副经理普斌

　　去年我们投入的大型机械设备、设施还有模板大概在150台套左右，现在，我们又增加了模板，还有大型设备，现在我们统计了，大概在200台套，像所有的高墩，这些都是一次性投入，实行班组式、两班制，增加了一套班组，24小时施工。

　　昭泸高速公路彝良到镇雄段全长73.558公里，概算总投资约127.74亿元。主线起于彝良县海子乡新场村，与宜昭高速公路新场枢纽互通连接，全线桥隧比达76%。

　　昭泸高速公路建设指挥部常务副指挥长许定伦

　　目前，昭泸高速一线施工人员7000人，为了确保年底通车的目标，我们倒排工期、挂牌施工，目前昭泸这边也是全面复工了。对于控制性的工程我们也是采取晚上加班，实行两班倒、三班倒的安排模式，上足人员和机械设备。

　　来源｜昭通广播电视台

　　延伸阅读：

　　昭泸高速首座超2000米长隧道花山隧道左幅顺利贯通

　　3月29日上午九点，昭泸高速项目首座超2000米长隧道花山隧道左幅顺利贯通，为年后复工复产掀起施工高潮。

　　花山隧道位于花山乡刺竹坪，隧道按左、右线分离式设计，隧道全长左幅2585米，右幅2590米，隧道最大埋深约为281米。隧道地处山区，地势陡峻，起伏较大，隧道岩层破碎，围岩易崩塌，特别是进口段覆盖层较薄，易坍塌、冒顶。

　　为了能够在保证安全、质量的前提下如期贯通，项目部高度重视，制定了以“三无”（工期无告急、安全无事故、质量无缺陷）为目标的专项施工方案，并严格按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行开挖施工。花山隧道左幅的顺利贯通，为后续施工生产工作奠定了坚实的基础。根据计划，花山隧道右洞将在2020年4月底贯通。

　　昭泸高速公路项目两阶段施工图设计线路全长73.558公里，概算总投资约127.74亿元。主线起于彝良县海子乡新场村，与宜昭高速公路K145+000设新场枢纽互通连接。路线总体由西向东南，主要控制点新场、大河、牛场、诸宗、坪上、大地、赤水源、顶拉。全线共47座桥梁（不含匝道），24座隧道，桥隧比达76%；全线设置立交6处（2处枢纽式立交，4处互通式立交），服务区1处、停车区1处。其中控制性工程13个，最关键的控制性工程6个（5隧1桥）。项目计划于2020年底建成通车。

　　▍来源：云南省交通运输厅

　　昭泸高速彝良至镇雄段，路线起于彝良县海子乡新场村（与宜昭高速相连），经牵牛地、花楸坪、中坝、小坝、大河、牛场、坪上、大地、老林头、贾家坝、赤水源，止于镇雄县塘房镇顶拉村（与宜毕高速相接）。路线全长74.5公里，设计时速80公里/小时，路基宽25.5米，按双向四车道标准建设，估算总投资118.5亿元，计划工期3年。

　　全线共56座桥（不含匝道），单幅长25208m（其中特大桥1座）；24座隧道单幅长84862m（其中5座特长隧道、7座长隧道），桥隧道比达76%；全线设置立交6个（2处枢纽式立交， 4处互通式立交），服务区1处、停车区1处，路基工程19.147km。

　　本项目初步设计推荐线（A线）全长74.467km，两阶段施工图设计线路全长73.558km，同步建设大河立交连接线5.672 km。设计共分为两个设计标段，其中SJI标段长29.049km， SJII标段44.509km，均按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽25.5m，采用沥青混凝土路面。

　　控制性工程

　　本项目控制性工程按初步设计统计共计14个，分别为：清河隧道（单洞全长12325m）、黄莲隧道（单洞全长5050m）、、大河隧道（单洞全长9410m）、白岩脚隧（单洞全长10460m）、牛场隧道（单洞全长3880m）、坪上隧道（单洞全长11966m）、中场河特大桥（100m+180m+100m连续钢构，桥梁单幅全长2062m）、肖家梁子2号大桥（上承式钢筋混凝土箱型拱，左幅100m，右幅85m）、大地村隧道（单洞全长2951m）、、上寨隧道（单洞全长4613m）、刘家坪隧道（单洞全长3670m）、乌峰隧道（单洞全长9145m）、新场互通、顶拉枢纽。

　　中场河特大桥