在丰田SUV阵容里，C-HR(配置|询价)绝对是时尚个性的代表，它甚至颠覆了我们以往对于丰田的认知。如今它已经完成换代，并将继续由一汽丰田和广汽丰田引入国产。在此之前，我们先来详细了解这款新车，看能否成功“种草”。

不可否认，丰田C-HR在欧洲要比国内更畅销，它的推出对于丰田在欧洲小型SUV市场来说具有里程碑意义，其前卫的设计与传统SUV的造型形成鲜明对比。

作为一种创新者，它也成功改变了欧洲消费者对于丰田的公众认知，为品牌增添了强烈的情感维度。据统计，超过一半的人将其外观造型作为购买的主要原因。新一代C-HR则将引人注目的程度提升到一个更高的水平，它具有先锋设计、先进技术以及出色的电气化动力系统。

新一代C-HR设计独特，它忠于2022年底发布的Prologue概念车所展现的造型，它与众不同的外观给人一种将概念车开上路的冲击感。初代C-HR已经通过类似轿跑的线条打破了SUV设计的常规，在新一代车型中则更加锐利，呈现出“超级跑车”的轮廓。前脸设计展示了丰田SUV的新面貌，它也出现在bZ4X、新普锐斯等车型上。

车身侧面的钻石切割式线条十分突出，强调了首次在丰田车型上使用的隐藏式门把手。新车还通过短前悬和20英寸轮圈进一步增强了其视觉效果。新车在外观设计方面还努力营造浑然一体的感觉，包括更紧密的接缝线、完美融合的摄像头、雷达等。可以确定的是，该车将具备更优秀的空气动力学性能。

来到车内，新一代C-HR提供了更高级和精致的内饰，所有控制元素都集中在驾驶员区域，而水平式仪表板布置和“翼”设计主题给乘客一种环抱效果，增强了舒适感。新一代C-HR为了减少碳排放，更多地使用了回收材料。与上代车型相比，它使用的回收塑料翻了一番，应用于100多个不同的零部件。该车保险杠采用了一种新的树脂材料，方向盘则使用一种无动物皮革进行包裹。

新一代C-HR配备了全新的12.3英寸全数字组合仪表盘，图形清晰，信息分区明确，易于阅读。显示屏可以根据驾驶员的偏好或行程类型来调整显示内容的优先级，例如在加入高速公路时突出显示主动ADAS功能信息。

新车将提供丰田智能连接多媒体套件，包括8英寸或12.3英寸触摸屏、车载语音助手以及通过Apple CarPlay或Android Auto进行无线智能手机连接。车主还可以使用智能手机应用程序远程控制车辆功能，包括在出行前操作空调系统对车辆进行加热或制冷。新车将标配最新的Sense主动安全和驾驶辅助系统，它们的范围和功能得到扩展，以提供更大的保障，比如全新的主动驾驶辅助系统（PDA）。车主还可以选择高级安全套件，其中包括车道变更辅助、前交叉交通警报、驾驶员监控摄像头等。

丰田C-HR的车内环境照明系统提供了广泛的颜色选择，最多可达64种，你可以设置一个包含24种变化色调的指令，与每个小时的变化同步，从清晨明亮的色调逐渐过渡到晚上更放松的色调。照明方案还将有助于增强安全性，它通过红色色调来提醒驾驶者规避潜在的碰撞危险，该车也是首款受益于环境照明功能扩展的丰田车型。

新一代C-HR将提供多种混合动力系统可选，包括1.8升和2.0升的HEV混合动力版本以及2.0升插电式混合动力版本，后者还可以选择智能四驱系统。新车采用了最新的第五代丰田混动技术，通过使用更小更轻的混合动力系统组件，包括全新的变速器、动力控制单元（PCU）以及更大的高压电池等，总体实现了更强动力和低排放的平衡。

1.8升混合动力系统也被应用于新卡罗拉(配置|询价)家族，专注于环保性能，但相比此前的1.8升混合动力具有更好的动力。2.0L车型则通过更高的输出为驾驶者提供了令人满意的混合动力驾驶体验。2.0升插电式混合动力版本是目前更优选择，它提供了轻松的纯电驾驶模式，适用于日常使用，以及高效的混合动力性能，适用于长途行驶。它还会自动调整驾驶模式，以优化能源效率，并根据车辆导航系统的路线，识别最佳能量充电推荐。另外，AWD-i四驱系统的使用可以提供额外的牵引力和稳定性。

新的动力系统经过重新校准，以实现直观的加速性能和可操控性，使油门踏板与车辆反应之间的关系更为直接，增加了驾驶者的信心和乐趣。同时悬挂系统、制动系统和转向系统也经过重新设计和调校，以实现车辆乘坐舒适性和操控响应之间的理想平衡。

总体来看，新一代C-HR凭借概念车般的设计、无缝的数字用户体验、完全电气化的动力系统、提升的驾驶性能等特点，夯实了在同级别市场的地位，并进一步提升了对年轻用户的吸引力。