用4缸顶替6缸,尾标还是55 TFSI,奥迪这波操作你最好懂

用4缸顶替6缸,尾标还是55 TFSI,奥迪这波操作你最好懂
2019-10-29 18:41:35 陈庆镒

奥迪近年来大量推出电动化产品,除了 A6、A7(配置|询价)A8(配置|询价) 的 12V 与 48V Mild-Hybrid 系统以外,现在针对 A6、A7 又推出 55 TFSI e quattro,新车采 2.0 TFSI 涡轮汽油引擎,但利用插电混合动力系统,从静止加速到时速 100 公里仅需 5.6 秒。

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奥迪为新世代插电混合动力定义全新名称:TFSI e,首款供应车型为 A6 55 TFSI e quattro。55 TFSI e 动力采用 2.0 TFSI 涡轮汽油引擎,拥有最大 252 匹马力,并搭配结合在 7 速 S Tronic 变速箱中的电动马达,可提供最大 142.8 匹马力,让这颗动力能提供最大综效马力 367 匹,而扭矩在引擎转速 1,250 转时,即拥有最大 500N.m扭矩。

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55 TFSI e 搭配在 A6 上,可在 5.6 秒内从静止加速到时速 100 公里(A7 则为 5.7 秒),最高速度则是限制在每小时 250 公里。纯电行驶时则可达到最高每小时 135 公里,同时依据 WLTP 测试程序,可拥有 53 公里的续航力(A7 为 40 公里)。

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55 TFSI e quattro 可选择 EV 纯电动、Hybrid 混合与 Hold 模式,其程序预设在日常使用时大多以电动方式行进,并在必要时可利用引擎预先为电池充电,计算机将会透过导航、在线交通讯息、驾驶风格与摄影机、雷达等,来管理引擎的启闭。而其 14.1 kWh 的锂电池在欧洲的公共充电站仅需 2.5 小时即可充满。

A6 55 TFSI e quattro 在欧洲可选配包括 S Line 套件、黑色外观套件、Matrix LED 大灯、运动化座椅、四区恒温空调、运动化悬吊等等套件,而新车底价为 68,850 欧元,A7 底价则为 77,850 欧元。国内目前暂无导入计划,后续若有更多讯息,我们将会持续追踪,为大家带来第一手的报导。

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