甫于 2019 年 7 月推出搭载全新 CX-Generation 铝合金底盘、品牌第一款涡轮增压车型：Plus Six 的英国老牌手工车厂 Morgan摩根，在新车型获得消费者与车迷的一致肯定后，日前不仅宣布将在 2020 年推出更多款配置 CX-Generation 铝合金底盘的新车型，还证实将会发表引擎排气量少于 3.0 升的入门车款，并逐步停产采传统钢制底盘的现有车型。

Morgan 宣布将在 2020 年推出更多款配置 CX-Generation 铝合金底盘的新车型 (图下)，并逐步停产采传统钢制底盘 (图上) 的现有车型。

Morgan 表示，由于导入许多轻量化制程，所以目前已搭载于 Plus Six 上、品牌独立开发的这个 CX-Generation 铝合金底盘，除了非常成功地将总体重量压低在 97 公斤，也得以让 Plus Six 的车重可以控制在仅 1,075 公斤而已、刚性则是过去的两倍，所以搭配来自 BMW、原厂代号 B58 的 3.0 升直 6 涡轮增压汽油引擎后，拥有 335 匹马力的 Plus Six，才能够在短短 4.2 秒由静止加速至时速 100 公里，操控表现也优于之前的 Plus 8 等车型。

然而，Morgan 并没有宣布 2020 年将要推出甚么样的全新车型，仅透露这几款新车将会有纯手排的车型，且配备排气量较 Plus Six 之 3.0 升直 6 涡轮增压心脏更小的汽油引擎，且待这几款新车陆续推出后，将会逐步停产 4/4、Plus 4 等旧世代的车型，迎接品牌全新篇章。