于 2019 年 11 月在日本发表、丰田推出的全新小型SUV车款 Raize，于日本上市单月即获得约 32,000 张的新车订单，已是原厂目标 4,100 辆近 8 倍的数字，在日本市场上受消费者欢迎的程度超乎原厂预期。而在 2019 年 12 月的日本乘用车排行榜上，11 月首度上市的 Raize 在未足月的单月销售周期下，即以 9,117 辆的单月销售成绩，一跃至 12 月日本乘用车排行榜第 2 名的位置，与第 1 名的卡罗拉(配置|询价)车系(含轿车、旅行车及掀背车)，仅有 69 辆的差距。
而在 1 月份，丰田 Raize 则以单月 10,220 辆的新车挂牌数，不但突破了首月的新车销售量，更击败了自家卡罗拉车系，首度站上日本乘用车单月销售冠军，且与卡罗拉车系的 8,480 辆相比有着明显的差距。近期，2 月日本乘用车单月销售排行榜公布，丰田 Raize 虽然销售量 9,979 辆较 1 月略有下降，但仍持续稳坐日本乘用车单月销售冠军，而卡罗拉车系则退至第 3 名的位置，取而代之的则是日产Note 车系。
除了丰田 Raize 的上市，在日本市场获得了出色的销售成绩外，丰田也在近期公布大改款 Yaris 雅力士新车受订超乎原厂目标的讯息，虽然在 2 月份日本乘用车排行榜尚未见到新一代 Yaris 车系的身影，但若原厂新车交付量充足的前提下，新一代 Yaris 车系应有望在 3 月份的日本乘用车排行榜上现身。
但相对于新世代车款如 Raize 以及卡罗拉车系的亮眼销售表现，本属于日本乘用车排行榜上热门车款的 Sienta、 Aqua以及普锐斯车系，在 2 月份的销售排行名次则有着较为明显的下降，特别是普锐斯车系的销售衰退较为明显，而新一代 Yaris 车系于日本上市后，也势必对同质性较高的 Aqua 车系，造成较为明显的市场影响。
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