随着新能源车的推陈出新，各地市场的新能源车款销售占比不断提升，根据国外的研调机构 Adamas Intelligence 出具的报告，2020 年 2 月全球新能源车(BEV、PHEV、HEV)所搭载的电池组容量总计达到 5.2GWh；其中，电池制造商市占最高的是 LG 化学(LG Chem)，接着是：Panasonic松下、宁德时代、Samsung SDI、AESC 等。

2020 年 2 月全球新能源车市，总计搭载 5.2GWh 容量电池

根据 Adamas Intelligence 的资料，2020 年 2 月全球车市，总计使用达 5.2GWh 容量的电池组，换算约为 5,200,000kWh，也就是 5 百 20 万度电的能量；而对比 2019 年 2 月的资料，包含 BEV、PHEV、HEV 在内的新能源车占比成长 21%。

在总计 5.2GWh 容量的电池组中，由 LG 化学(LG Chem)取得出货量第 1，占比为 34.6%，容量为 1,800MWh，接着是 Panasonic松下、宁德时代、Samsung SDI、AESC 以及比亚迪等等。据了解，LG 化学受益于欧洲的新能源车销售量提升，电池组出货量一举提升并超越 Panasonic；而国内市场的宁德时代与比亚迪等厂商，则因为疫情关系，影响其出货量。

从报告来分析，目前全世界的车用电池制造量，依然是由日本与韩国所掌握，超过 50%的市场份额，不过中国大陆业者的出货量有急起直追的趋势，由于现今以锂为基础的化学电池，仍须仰赖许多矿石等原物料，这些原物料中，日本与韩国都不是出产国，而随着我国车市的发展，新能源车的供应链与结构是否会重新洗牌，也是相当值得关注的焦点之一。

由日本与韩国所掌握主导的全球车用电池市场，未来随着中国大陆市场的快速成长，新能源车的供应链与结构是否会重新洗牌，也是相当值得关注的焦点之一。