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实力更趋911,保时捷改款Panamera来了

实力更趋911,保时捷改款Panamera来了
2020-08-04 23:05:24 陈庆镒

问世已经4年的第2代保时捷 Panamera 准备要推出小改款新车!原厂近日释出了许多试装测试车在德国进行路试的厂图,进化之处预计包含动力升级、底盘微调,以及外观与内饰的造型、饰件修改,最快很有可能在今年秋季就会发表亮相。

实力更趋911,保时捷改款Panamera来了

630匹马力的 Turbo S 登场,油电车型新增4S E-Hybrid

保时捷旗下的旗舰4门轿跑 Panamera,目前在市场上贩售的第2代车型于2016年首度发表,2017年推出旅行车版本的 Panamera Sport Turismo,问世到现在已有4年的时间,原厂近日已经释出将要替2代Panamera 小改款的消息,它在原厂内部的代号称为 G2 II。

不过受到新冠肺炎全球流行的影响,旅游禁令也限制了保时捷测试团队的去处,原厂选择在德国 Weissach 和黑森林一代替小改款 Panamera 进行相关测试。目前测试车仍覆盖着伪装,队伍中包含房车版与旅行车的 Sport Turismo。看起来保时捷并没有在外型上着墨太多,只针对灯组、前后保杠与后下扰流进行些微的更动,另会提供新的轮圈搭配和车色选择。内饰没有曝光,估计会有新的饰件搭配与多媒体系统。

实力更趋911,保时捷改款Panamera来了

保时捷没有提到任何有关小改款 Panamera 的更动细节,动力方面也是如此,但根据有参与测试的海外媒体所掌握的信息显示,小改款 Panamera Turbo 车型会由 Turbo S 取代,最大马力从550匹大幅提升到630匹,运动化的 GTS 马力从460匹升级到480匹。插电式油电车型增加4S E-Hybrid,也就是说小改款 Panamera 将会有4E-Hybrid、4S E-Hybrid 与 Turbo S E-Hybrid 三款插电式油电车型,其其中4S E-Hybrid 可能拥有560匹马力,系统电池容量则是从14.1千瓦提升到17.9千瓦,可望能提供更多纯电续航里程。

底盘的调整包含 PDCC 主动防倾系统与悬挂的微调,势必将让原本操控表现已经很棒的 Panamera,拥有更让人舍不得下车的驾驶感受。

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