斯柯达旗下小型掀背车晶锐，现行款式自2014年问世以来已有6年的时间，目前有消息指出全新大改款第4代车型预计2021年上半发表亮相，主要革新在于转移至大众集团的 MQB 平台之上，预计2021年尾声或2022年开始在全球市场上市。
架构在 MQB 平台上，获得更好的刚性和舒适表现
目前在市场上贩售的晶锐是第3代车型，于2014年在巴黎车展首度发表，之后于2018年推出小改款。前一阵子已经有大改款晶锐的伪装测试车在海外被捕获，代表斯柯达正如火如荼的针对这款小型掀背在进行开发与测试的工作，虽然目前原厂还没有释出任何相关信息，但根据国外媒体的报导指出，新一代晶锐将会汰换掉使用多年的 PQ26平台，转移至大众集团的 MQB 平台上，这样的转换将可让新晶锐获得更好的车体刚性和舒适表现。
外型方面估计车身尺码不会有太大的变化，造型的刻划会以 Kamiq(配置|询价)、Scala 和 Octavia 等斯柯达新世代车款中撷取灵感与特色。至于车内应会跟随车坛潮流换上尺寸较大、画质更好的荧幕，并搭配支援互联功能的新世代多媒体系统。
电能动力与 RS 车型可能都无缘，主要动力仍以1.0升3缸涡轮为主
比较可惜的是碍于晶锐在大众集团中的角色与定位，据了解新一代晶锐初期将不会拥有电能化动力系统，甚至就连48V 轻油电科技也无缘，主要动力依然以1.0升TSI 直列3缸涡轮引擎为主，另还有入门的1.0升3缸自然吸气引擎、以及性能较强的4缸汽油引擎可选。
另一方面，虽然 RS 性能化车型已经广泛的扩展至斯柯达旗下SUV，甚至是纯电动的 Enyaq iV，但据了解到了新一世代仍然见不到曾经很受欢迎的晶锐RS，而是会继续由晶锐Monte Carlo 版本来担任运动化车型的角色。
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