原本预计将于 2022 年 3 月在日本推出的新一代三菱欧蓝德(配置|询价)。由于半导体等车用电子零件已有眉目，可望提前 3 个月、即在今年底推出。
在其他车厂因芯片短缺而纷纷延后上市和延迟交车的背景下，欧蓝德企图透过主力车型提前上市，挽回在日本国内的销售。
《日本经济新闻》指出，三菱欧蓝德原定于 2022 年第一季末推出。由于车用芯片缺货影响到全球市场，使得包含日本国内与部份海外的欧蓝德工厂在今年 3 月后不得不缩减产能。不过，欧蓝德已确认新一代欧蓝德车系零件的供货无虞。
在日本的休旅车市场中，包含 Nissan 的新款纯电动车 Ariya 因多数车型交车时间仍未定；以及即使热销，但受到缺车影响甚大的本田 Vezel(配置|询价) e:HEV 等车款，销售都受到了影响。在消费者对电动车的关注更高的销售背景下，欧蓝德 希望以主力欧蓝德 PHEV 的新车提前上市，来抢占市场。
三菱欧蓝德车系自 2002 年发表至今已在全球销售达 260 万辆，是品牌的全球主力销售 SUV。其中欧蓝德 PHEV 自 2013 年发表以来也已售出超过 27 万辆。据悉，新一代欧蓝德 PHEV 将电池组更换成了远景 AESC 的产品，并强化纯电动行驶的续航力。此外，除了以往的 5 人座外，拜电池组体积更小之赐，也将推出 7 人座车型。
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