不经意间，雪佛兰已经110岁了。

从首款车型Classic Six到SUV鼻祖Suburban，从美国“国宝级超跑”Corvette（科尔维特）到“平民肌肉车”Camaro（科迈罗），从辉煌赛事到技术下沉，从最早采用独立悬架到最早搭载车载收音机，从率先采用假人碰撞试验到最早采用安全气囊技术，从最早应用多彩车身到首次研发电动汽车……

诞生110年的雪佛兰，已经成为汽车行业的一个经久不衰的符号。

近几年，我们常听到汽车行业正在遭遇30年未见之大变局，造车新势力异军突起，汽车“新四化”方兴未艾，变革之深、变革之广十分罕见。但回望汽车工业百年发展史，类似这样的重大变革已历经数次，而且每一次也都会催生一批流星一样的“网红”车企，利用各种“红利”迅速崛起，最终却昙花一现，这样的情景在110岁的雪佛兰看来已经见怪不怪。

究竟是怎样的企业文化让110岁的雪佛兰依旧青春年少，而对于未来，雪佛兰又有着怎样的憧憬呢？

运动和探索，成就雪佛兰“强悍可靠，驾驶乐趣”的品牌标签

对一个真正有内涵的品牌来说，受其创始人的影响是不可避免的。往往创始人的性格和态度，都会在自己的品牌上表现出来。而一个具有传奇故事的创始人，不仅能够让消费者了解更多的品牌定位和精神，还能形成“不忘初心”的品牌传承。

雪佛兰的创始人路易•雪佛兰就是一位传奇赛车手，勇于追逐原始速度与激情梦想，是创始人路易•雪佛兰的人生信条，更成为雪佛兰塑造“强悍可靠，驾驶乐趣”品牌标签的原动力。

好比在1911年，雪佛兰汽车公司成立，次年推出首款车型Classic Six，并搭载了堪称“雪佛兰最强性能之一”的4.9L直列六缸发动机，动力强劲且平顺，最高速度可达105公里/小时。尺寸大、马力足、格调高，并以2150美金的天价（当时美国汽车均价为800-900美金）在一年内卖出2999辆。Classic Six不仅是雪佛兰第一款产品，同时也是创始人路易•雪佛兰倾其经验与所学打造的高级汽车，足以被载入史册。

而在1933年初推出的Standard Six被称为“史上最便宜的六缸车”，售价仅为445-475美金；并且首次应用独立前悬架，舒适性安全性更高；并由此创造了“每天每隔40秒就会有人购买一辆雪佛兰汽车”的空前繁荣景象，被誉为“美国价值之选”。据说在当时，美国每卖出去三辆汽车中就有一辆是雪佛兰。

市场的空前成功为雪佛兰打造传奇车型奠定了基础，比如深受国人喜爱的SUV，鼻祖就是雪佛兰1935年推出的Suburban Carryall（后来名称简化为Suburban），其完美结合了轿车和轻型卡车的优势，还率先采用了全新的前轮独悬系统，兼顾良好的舒适性和灵敏的操控性，并具有一定的载货和越野能力，是名副其实的多功能车型。

迄今为止，雪佛兰Suburban已经历经12代更迭，不间断生产了76年，长期占据着全尺寸SUV的销量冠军宝座，堪称汽车制造界的奇迹。正是雪佛兰Suburban的诞生让人们认识到汽车可以驰骋在更加广袤的天地中，可以说，如果当年没有雪佛兰Suburban，或许今天就看不到SUV的蓬勃发展了。

作为SUV的开创者，雪佛兰最能理解SUV购车人群的需求，每一代SUV都搭载当时最新的技术，力求让每一位车主不仅开着开心、舒服，而且安全、耐用。除上面的Suburban外，雪佛兰在1969年推出的Blazer则开创了四轮驱动SUV的先河，成功奠定了雪佛兰在世界汽车历史中流砥柱的地位。

如今这款高端大七座SUV已经登陆中国市场，并取名开拓者(配置|询价)，将“高性能”和“全功能”双元理念融入设计内涵，通过Redline和RS个性套件一举颠覆该级别车型一以贯之的老派与沉稳；近5米大体量车身，大七座布局，即使对第三排乘客也照顾有加；而且搭载了诸多前沿技术，在很多看不见的地方都下足了功夫，让这台车成为了一个硬核的实力派。值得一提的是，自1969年诞生以来，雪佛兰Blazer开拓者全球累计销量已超过500万辆，包揽全美28个奖项。

而在2004年推出的实力中级SUV Equinox探界者(配置|询价)已经成为雪佛兰全球最畅销的SUV，全球累计销量已达到413万辆。这款车在诞生两代之后，也于2017年登陆中国，并带来了通用全球最新的动力总成与全面革新的轻量化技术；凭借硬朗与时尚兼顾的设计风格、宽敞的乘坐空间、丰富的科技配备和极富乐趣的驾驶体验，获得了“年度最具吸引力SUV车型”的称号，还斩获了当年“J.D.Power年度第一”的殊荣；在造型设计、科技、动力、整车安全等方面都展现出超强实力，尽显SUV鼻祖风范和纯正美系血统的强悍大气。

流淌在雪佛兰血液里的赛车基因，推动雪佛兰品牌在110年的历程中始终致力于为每个时代的主流消费者提供富有驾驶乐趣的用车体验。最典型的代表车型、诞生于1953年的传奇跑车Corvette是美国历史上第一款真正意义的跑车，开启了美式肌肉车的先河。

赛车的基因的流淌，同样注入至第九代迈锐宝XL，该车基于通用全球中高级车平台打造，搭载通用全球领先动力驱动科技，采用经典美式运动底盘，再加上多项技术改进与调教，完美平衡操控性与乘坐舒适性。不仅是雪佛兰品牌的旗舰轿车，同时其性能配置也在同级别一众车型中具备碾压实力。2021年7月，迈锐宝XL首次登陆浙赛场便以1′54″168的成绩打破20万元内量产车最快圈速纪录，展现出卓越的运动操控性能，树立了20万内量产车性能新标杆，哪怕在玩车圈名气响当当的丰田86也得甘拜下风，这你受得了吗？

进入新时代，雪佛兰的探索和创新精神没有止步，其不断与各个领域的品牌联手，推动打动年轻人内心的产品和客户体验，进一步强化“强悍可靠，驾驶乐趣”的品牌形象。比如雪佛兰与DISCOVERY探索频道联袂打造的DC 24小时雪佛兰SUV驾训体验营，从2019年至今，已连续举办三届。今年的DC 24小时从腾格里沙漠启程到恩施原始森林，让人们充分感受雪佛兰SUV强悍可靠的产品特质和富有乐趣的驾驶体验。

还有每年在全国各地巡演的雪佛兰SUV陆上飞行秀，通过 SST极速超卡、大脚车以及雪佛兰重点车型的“贴身互搏”等表演，全方位展现品牌百年赛车技术积淀和全系产品的强悍可靠的驾控实力。而雪佛兰CRC城市挑战赛由城市版、儿童版、展厅版三部分组成，通过不同形式的赛道装置，让不同年龄群体得以零距离领略速度与激情，让年轻群体近距离感受雪佛兰源自赛道的运动基因，体验雪佛兰高性能与全功能产品。

赛事传奇，经世作品，前沿技术，雪佛兰百年积淀，厚积薄发

110年的雪佛兰，一直走在传奇的道路上。

品牌创始人路易•雪佛兰从1904年起连续6年斩获Vanderbilt杯赛事“最受欢迎车手”称号，并在1906年创下当时惊人的192公里时速记录。1910年，路易•雪佛兰打造的轻量化赛车 Cornelian初登印第500赛场便吸引了众人目光。其后，他在1921年赢得了印第500大赛冠军。不仅如此，路易•雪佛兰还是位技术天才，是那个时代站在汽车技术领域顶端的人物。

源自创立之初的赛道基因，并将其运动精神赋予每个时代的高性能车型中，雪佛兰荣获了诸多殊荣，品牌创立至今，雪佛兰车型参加过NASCAR、勒芒24小时耐力赛、WTCC世界房车锦标赛、美国印第500大奖赛等多个世界顶级赛事，均取得不朽战绩。比如，1955年，雪佛兰Corvette首次参加NASCAR比赛，此后的68年里，雪佛兰在这项顶级赛事中一共赢得30次年度车手总冠军，累计40次赢得年度厂商总冠军，连续13年赢得斯普林特杯年度冠军。

汽车厂家积极参加赛事，不仅是为了证明自己的实力，同时也是为了通过赛事验证、检测新技术，并力求将这些赛车技术应用到量产车当中。像我们今天常常听到的小排量发动机、缸内直喷、涡轮增压等技术都是源于赛道；同时，雪佛兰赛车所追求的轻量化同样也转化到民用车制造上。值得一提的是，雪佛兰在赛车和量产车之间的技术转换是双向的，即量产车的创新技术可以用到赛车领域，同时赛车领域积攒的工程技术也运用到量产车的生产中。

作为110周年的老牌汽车品牌，雪佛兰有着丰厚的“家底”，旗下拥有八缸机械增压、六缸涡轮增压、四缸涡轮增压等一系列动力总成，覆盖了超级跑车、大马力GT，以及性能家用车等全系列制霸车型。如上面提到的全球SUV开创者Suburban，并在随后的SUV车型中，依靠其不断探索的精神，铸就了如开拓者、探界者、创酷等成功产品；再如美国 “国宝级超跑”科尔维特、“大黄蜂”科迈罗等，都是雪佛兰品牌多年累积及实力的最好印证。

新时代背景下，雪佛兰不断探索，创新求变。未来5年，雪佛兰更将基于这些优势技术，以领先科技、前瞻设计、创新服务为本，进一步整合全球优势资源，为国内用户带来20款“强悍可靠，驾驶乐趣”的实力产品。其中，基于通用汽车全新一代VIP智能电子架构以及Ultium奥特能电动车平台的新能源车型，将为消费者提供领先时代的电动化、高端化和智能化用车体验。

写在最后：

在很多行业中，最顶尖的品牌通常与历史最悠久的品牌是一致的。

或许，在每个时代都有民众喜爱汽车的品牌，但能够持续上百年地散发魅力的却极少。110年坚持不断突破不断创新、并总能为每一代年轻人带来最适合他们需求的雪佛兰，是一个有灵魂的纯粹的汽车品牌。

110年的雪佛兰，以传奇品牌历史、不断超越精彩的产品和技术创新，造就“强悍可靠，驾驶乐趣”的品牌标签；以敢于挑战自我、敢于突破自我的意志，塑造“传奇正少年”的品牌形象。

我们看到，110岁的雪佛兰仍满满“少年感”，并依旧走在追梦的路上。