记者 穆玥

　　近日，海航基础（600515.SH）股价快速拉升，自6月30日以来的10个交易日里，已经收获了4个涨停板，股价区间涨幅高达76.32%。

　　海航基础股价的走强与搭上热门的免税概念密切相关,公司参股海口美兰机场免税店和海南海航中免。

　　其中，海口美兰机场免税店是国内首家机场免税店，拥有38类免税商品，300个国际知名高端品牌，自2011年开业以来累计销售额超100亿元，2019 年实现销售额23.2亿元；海南海航中免则拥有2家机场口岸免税店和7家机上免税店，覆盖国际航线67条。2019 年度，海航基础参股的免税业务实现收入25.97 亿元。

　　海航基础近期股价的大涨也让截至6月24日净值已经不足4毛的“海航基础定增”终于看到了希望。

　　“海航基础定增”成立于2016年10月14日，成立后不久，其净值便开始一路向下，截至次年6月2日，累计亏损22.31%，随后该产品净值也曾有过明显的修复，累计收益率一度达到14.59%，但是2017年10月中旬以后，其净值又开始不断回撤，2018年1月中旬以来，更是再也没能重回1元之上。

　　截至今年6月24日，“海航基础定增”的最新累计净值仅为0.3833，累计亏损61.67%，同期沪深300指数上涨25.2%。另外，该产品成立以来的最大回撤也高达73.87%。

　　数据来源：朝阳永续

　　2016年海航基础的重大资产重组主要分为两部分，一是收购海航基础100%股权，二是配套融资160亿元。通过重组，公司置换出原有商业资产，置入机场运营及地产资产。

　　最终公布的募资结果显示，“海航基础定增”获配1.24亿股，占该股总股本的3.16%，配售金额为16亿元，锁定期12个月，并且，该产品在定增完成后进驻海航基础前十大股东之列。

　　然而，还未等到锁定期结束（2017年10月25日），海航基础的股价却在2017年10月11日盘中刷出阶段新高15.99元/股以后，开始掉头向下，至去年11月18日盘中低点，区间最大跌幅高达76.49%。期间，“海航基础定增”只在2019年二季度减持1774.82万股，其余各季度持股数量均未发生变化。于是，该产品的净值也随着海航基础股价的暴跌而一路向下。

　　去年11月下旬以来，海航基础的股价开始有所回升，“海航基础定增”的净值也随之有所修复。可以预计，近日，随着海航基础搭上免税概念股价大涨之后，该产品的净值也会有所表现。

　　不过，需要注意的是，近年来，海航基础的业绩表现并不乐观，2018年净利润同比下滑15.98%，2019年和今年一季度更是分别亏损12.13亿元和1.51亿元。

　　这也使得，在本轮免税概念炒作热度消退之后，海航基础的股价走向存在诸多不确定性，“海航基础定增”何时才能回本也依然还是个未知数。