2020年7月份最新快报：最近这几个月，赛麟汽车突然“火了一把”。背后的大老板，跑到美国就没回来。这剧情有点似曾相识，与贾跃亭如出一辙，但事情的经过还是有点不同。

前不久，英国市场研究公司IHS Markit预测，2020年全球新车销量将比去年减少12％。在汽车市场加速洗牌和淘汰的过程中，已经有不少汽车品牌开始撑不下去了。

给大家简单梳理下：赛麟汽车由前赛车手史蒂夫·赛麟，于上世纪80年代在美国加州创立，以生产限量版跑车以及为主机厂改装跑车为主，曾推出首款自主研发的超跑赛麟S7。后因经营不善，被王晓麟收入囊中。他成立了江苏赛麟汽车科技有限公司，将赛麟汽车引入国内，落地江苏如皋。

曾几何时，该汽车品牌曾经风光过。千禧年前后，史蒂夫打造了公司第一款完全自主设计制造的超跑，也就是大名鼎鼎的赛麟S7。凭借3.8秒的百公里加速和高达325km/h的最高时速，成为当时世界上速度最快的超跑。这款跑车还出现在好莱坞电影巨制《速度与激情》、《变形金刚》、《钢铁侠》等等。

有业内人士曾经这样说：赛麟汽车的确是个老品牌，但是主要做改装业务，在好莱坞电影中出现并不意味着掌握了核心技术。

事实上，在王晓麟手上的赛麟汽车，早已不是多年前那个在超跑领域有着享誉世界的品牌。在国内发展期间，王晓麟并没有做过多的技术投入。他凭自己的一张嘴，把企业被包装成一家拥有全球影响力的“顶级超跑车企”，成功忽悠来66亿元。

他甚至花费3亿元巨资在鸟巢召开史上最贵的新车发布会，邀请了国际巨星杰森·斯坦森以及国内当红明星吴亦凡站台。

据悉，整场演出由北京奥运会开幕式团队创编，活动方用26万余个LED光点组合成了巨大的标志，并以类似北京奥运会开幕式上星光五环升起的方式缓缓升入夜空。不但舞台绚烂，活动现场也是星光璀璨。赛麟S7全新勒芒版、高性能超跑赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客以及城市电动小跑车迈迈等全系产品悉数亮相。

在大会上，江苏赛麟汽车董事长王晓麟激情演说到：“美国超跑的开创者、全球超跑的领导者赛麟，来了！”这样宏大的发布会，仿佛是几年前贾跃亭乐视汽车发布会。

仅仅过去不到一年时间，王晓麟的赛麟汽车，接连被各路媒体爆出高管离职、资金链条断裂、拖欠员工薪水、工厂停摆。据悉，在线上发售的一款汽车，只卖出去9单。有车评人在社交平台上这样吐槽这家公司：“一顿猛操作，卖了9部车，骗了几十亿，坑了几千人！”

目前，王晓麟和贾跃亭一样人都待在美国，不知道什么时候会回来。我猜，下周吧！