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动车与高铁结构都极为相似,但差别还十分明显,别再弄错了

动车与高铁结构都极为相似,但差别还十分明显,别再弄错了
2020年07月24日 09:45 新浪网 作者 奇趣旅途有话聊

  作为新时期诞生的两大交通工具,高铁与动车出现的时间较为接近,同时这两大交通工具在速度上都具有极大的优势,远远超出于普通火车的运行速度,因此在很多人的认知之中,高铁与动车就是同一类型的工具,只是叫法不同而已。

  动车与高铁结构都极为相似,但差别还十分明显,别再弄错了

  今天我们要彻底更正大家这一认知,高铁与动车还是有差别的,而且期间的差别还十分明显,十分容易区分。接下来我们就为大家详细介绍,以后可别再弄错了。

  最为简单的,我们可以从列车的编号上来区分,虽然动车与高铁的车厢以及内部摆饰结构都极为相似,但是当我们购买车票时,还是可以从票面上列车的编码上发现,动车与高铁的首字母是不同的。一般来说,高铁的编号都是以大写字母G开头的,而动车则是以D作为开头的。

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  其次除了首字母之外,我们还可以从列车的行驶轨道上判断自己乘坐的究竟是高铁,还是动车,虽然相比较普通的火车,动车的运行速度也有大大的提升。

  但是动车同样是在普通的轨道上运行的,而相比较之下,高铁的运行就要高级许多了,高铁运行的轨道更加平稳,没有一些散乱的石子作为铺垫。

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  而且最为关键的是,高铁与动车的运行速度是有着明显的差别的,一般来说,即使是低速动车的运行速度也只能够控制在每小时二百公里左右。

  而高铁的运行速度最为常见的都在每小时二百五十公里,如今经过技术的升级,我国很多高铁线路依然能够达到每小时三百五十公里的速度,与动车运行拉开了较大的差距。

  动车与高铁结构都极为相似,但差别还十分明显,别再弄错了

  但是遗憾的是,为了保证大家乘坐高铁的舒适度,高铁车厢的玻璃都采用了特殊的设计,因此大家坐在高铁之中,很难能够感受到如此快的速度,自然也就无法单凭速度判断自己乘坐的是高铁还是动车了,但是如果是在车厢之外的话,我们还是可能轻易判断出来的。

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