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本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车
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1970年01月01日 08:00
本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车,使用踏板车常用的CVT传动系统,由于是踏板发动机,原本跨骑车的发动机部分就被空了出来,本田给它加了一个额外的行李箱,可以自由抽取存放。这车貌似是针对印度市场开发的,售价很便宜才4000多,我酸了,感觉小车还挺逗的
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本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车
//k.sinaimg.cn/n/sinakd20121/224/w1544h1080/20201029/18b2-kcaeqzy2127758.jpg/w160h120hdp.jpg
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1970年01月01日 08:00
本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车,使用踏板车常用的CVT传动系统,由于是踏板发动机,原本跨骑车的发动机部分就被空了出来,本田给它加了一个额外的行李箱,可以自由抽取存放。这车貌似是针对印度市场开发的,售价很便宜才4000多,我酸了,感觉小车还挺逗的
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本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车
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1970年01月01日 08:00
本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车,使用踏板车常用的CVT传动系统,由于是踏板发动机,原本跨骑车的发动机部分就被空了出来,本田给它加了一个额外的行李箱,可以自由抽取存放。这车貌似是针对印度市场开发的,售价很便宜才4000多,我酸了,感觉小车还挺逗的
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本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车
//k.sinaimg.cn/n/sinakd20121/177/w563h414/20201029/814a-kcaeqzy2127916.jpg/w160h120hdp.jpg
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1970年01月01日 08:00
本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车,使用踏板车常用的CVT传动系统,由于是踏板发动机,原本跨骑车的发动机部分就被空了出来,本田给它加了一个额外的行李箱,可以自由抽取存放。这车貌似是针对印度市场开发的,售价很便宜才4000多,我酸了,感觉小车还挺逗的
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本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车
//k.sinaimg.cn/n/sinakd20121/192/w1024h768/20201029/fb20-kcaeqzy2127956.jpg/w160h120hdp.jpg
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1970年01月01日 08:00
本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车,使用踏板车常用的CVT传动系统,由于是踏板发动机,原本跨骑车的发动机部分就被空了出来,本田给它加了一个额外的行李箱,可以自由抽取存放。这车貌似是针对印度市场开发的,售价很便宜才4000多,我酸了,感觉小车还挺逗的
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本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车
//k.sinaimg.cn/n/sinakd20121/537/w827h510/20201029/ea76-kcaeqzy2128001.jpg/w160h120hdp.jpg
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1970年01月01日 08:00
本田Navi 110发动机,算是一款跨骑形的踏板车,使用踏板车常用的CVT传动系统,由于是踏板发动机,原本跨骑车的发动机部分就被空了出来,本田给它加了一个额外的行李箱,可以自由抽取存放。这车貌似是针对印度市场开发的,售价很便宜才4000多,我酸了,感觉小车还挺逗的
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