众所周知，SUV是当前国内汽车市场最畅销的车型，而以90后、00后为首的年轻人正在登上购车消费主力的位置。将这两大背景一结合，为年轻消费者打造一台质优价廉的SUV自然就成为了各大车企们的奋斗目标。而这时小型SUV又凭借着颜值、配置、操控、性价比等方面的优势成为所有车企的主攻对象，所以在过去一段时间里包括丰田、本田、吉利在内的主流合资以及国产品牌都在这一细分领域完成了布局。当然，随着越来越多新品的加入，竞争免不了的变得白热化起来，老产品要想保持住自己的领先优势，在适当的时机进行优化升级则成了必然。这不，来自于老牌国产车企长安家的主力产品CS35 PLUS就将在3月底进行一次中期改款。那么，这款即将上市的长安新车都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着实车到店的机会来一起了解一番。

首先自然是外观设计上的变化了。我们都知道这两年中国品牌车型在外观设计方面的造诣越来越深，很多品牌都有了自己的家族式风格，并且原创度、美观度都很出色，而今天的主角长安完全可以说是其中的佼佼者，从CS75plus(配置|询价)到CS55plus(配置|询价)再到CS15，长安最新的家族化设计理念正在逐渐铺开，而在CS35 PLUS的中期改款车型上，长安毫无意外地将最新的设计安排上了。

就拿前脸部分来说，相较于老款车型上层次分明的细长中网设计，新款CS35PLUS拥有了全新的一体式“大嘴”设计，从车头顶部延续至前包围中部的倒梯形中网面积硕大，中央的点阵式设计与无边框设计与整个外观非常搭调，再配合前包围两端尺寸更大且带有红色饰条的雾灯区域设计，让新车看上去颇有几分小号CS55plus的神韵，视觉效果更加年轻犀利。

车身侧面在维持老款轮廓的同时在细节部分也发生了一些改变，比如全新的轮圈造型、侧裙部位的红色装饰等，总体来说有点锦上添花的意思。而车尾部分则针对后备箱盖、后包围与尾灯部分做了微调，灯腔结构在点亮后更有辨识度，尾部的层次感更好且体量感更足。

当然，作为一次中期改款，新款长安CS35 PLUS(配置|询价)绝不只是升级外外观而已，在内饰部分，它同样有了质的提升。直观来看，旧款车型上通用风格浓郁的中控台与宝马风格强烈的方向盘被重新设计，取而代之的是更加简洁干练的家族式设计：中控台层次更加明显，全液晶仪表与中控屏幕双联的设计整体感更强，同时下方中央空调出风口的设计也延展至了整个中控台，且采用了具有金属感的银色设计，再搭配采用了阳极氧化处理的空调控制区，让整个驾驶舱的氛围显得更加精致，更上档次。

驾乘空间以及储物空间方面，得益于4330/1825/1660mm的车身三围以及2600mm的轴距，长安CS35 PLUS的乘坐空间表现维持了现款的优良水准，虽然谈不上多么出类拔萃，但应对年轻人日常使用其实已经足矣。配置则是这次改款提升的重点，新车将搭载最新的inCall3.0S智能车载互联系统，这套车联网集成了多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能，同时拥有车载微信及交互式语音功能，实用性进一步提升。另外，新车提供四门车窗一键升降、锁车自动关窗、下雨自动关窗、远程查看、语音控制、吸烟模式等功能，再加上高配车型上新增的电动尾门功能，让这款国产小型SUV的配置水平达到了越级的水准。

最后动力方面，新款长安CS35 PLUS将继续搭载1.6L自然吸气以及蓝鲸1.4T涡轮增压动力，其中1.6L发动机大功率为128马力（94千瓦），传动方面匹配5速手动、CVT（模拟8挡）以及爱信6AT变速箱。而蓝鲸1.4T高压直喷发动机最大功率为160马力（118千瓦），峰值扭矩为260牛·米。传动方面，与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。底盘悬挂部分也依旧是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合。

总结：CS35 PLUS一直都是长安汽车在国内小型SUV市场的中流砥柱，本次改款让它的颜值、配置有了全方位提升，这让销量本就出类拔萃的CS35 PLUS具备了更强的市场竞争力。所以，不出意外的话，3月底上市后，新款长安CS35 PLUS又要继续热销了。