不论是单纯喜欢大块头、能带来安全感的汽车产品，还是最新的年检政策，亦或者成家立业后越来越频繁的全家出行场景需求，都让不少消费者更加关注6/7座的大空间车型，如果要在此基础上再兼顾一定通过性，那么三排座的中大型SUV绝对是最佳选择了。

而说到三排座的中大型SUV，我想大家首先想到的会是这一细分市场中的标杆车型广汽丰田汉兰达(配置|询价)，作为最早入局国内中大型SUV市场的一款产品，广汽丰田汉兰达在销量以及口碑上都有着极高的地位，即便这一代产品已经临近产品生命末期，但在市场终端没有大额优惠的前提下依旧可以交出5000+的月销量，更可怕的是，丰田为了提升自己在中大型SUV市场的统治力，还由一汽丰田在此布局了另一款颇具情怀的产品，也就是广汽汉兰达的姊妹车型一汽丰田皇冠陆放。所以，对于竞争对手德系大众来说，当手里握着一副好牌（新款途昂(配置|询价)），但却要面对两个竞争对手的时候，确实显得有点独木难支，所幸一汽大众版的“途昂”——揽境(配置|询价)，化身“及时雨”来到一汽大众阵营中。正所谓“兄弟同心，其力断金”，这款即将上市的德系“巨无霸”能否助力大众在中大型SUV市场站稳脚跟？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

与上汽大众途昂的风格一样，一汽大众揽境也绝对是这个级别中最有存在感的车型之一，不仅车头处的大众logo是个实打实的金字招牌，近5米2的车身长度以及大众最新的设计理念也让这款SUV显得的与众不同。就拿前脸部分来说，一汽大众揽境的视觉层次感很强，中网与大灯融合为经典的“T”字造型，同时内部加入了贯穿式的镀铬装饰，增添了精致的感觉。而它的前包围部位也使用了大量的银色下护板进行点缀，两侧的进气口还有闪亮的镀铬装饰，层次感提升的同时还增加了时尚感。

来到车身侧面部分，由于车身尺寸的原因，一汽大众揽境的视觉效果非常修长，后门延伸至车尾的腰线为整车塑造出很强的力量感，而车窗上沿以及侧裙部位的镀铬装饰也可谓恰到好处，提升精致感的同时也让新车看起来更具设计感。轮圈的使用也很应景，为了配合这套庞大的车身，在高配车型上，一汽大众揽境使用了一款高达21寸的“大脚”，远远望去丝毫不会让人有头重脚轻的感觉。

车尾部分通过大量的横向线条来营造立体感，当然要说最大的亮点，我想肯定非一体贯穿式的尾灯组莫属了，内部光源排列考究而又精致，点亮后能够让它迅速在车流中脱颖而出。而美中不足的则是后杠上的双边双出排气装饰，看起来不够逼真，与整车气质完全不搭。至于具体的车身尺寸上，一汽大众揽境的长宽高分别为5152（5153）/2002/1795mm，轴距则与上汽大众途昂保持一致，为2980mm，那么反馈到内部驾乘空间方面，提供6/7座布局的一汽大众揽境空间表现如何呢？下面咱们接着往下瞧。

经过实际体验来看，一汽大众揽境的第一排和第二排空间表现确实不赖，而且第二排的地台凸起也不高，乘坐3人也能够保证一定的舒适性。而很多人关心的第三排空间表现，一汽大众揽境的表现也完全能够应对日常使用，说它的空间表现可以媲美奥德赛这样的MPV也一点不为过。

驾驶舱部分则使用了大众品牌最新的设计理念，T字形的中控台造型简洁干练，左侧为全液晶仪表盘，搭配悬浮式的中控多媒体触控屏、三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构，让整车凸显大气磅礴的态势。而做工与用料则沿袭了大众一贯的严谨，配置方面则与新款大众途昂基本一致，时下比较主流的科技以及安全配置都出现在了它身上，整体表现让人满意。

最后动力方面，一汽大众揽境除了将搭载一台我们熟知的EA888高低功率2.0T涡轮增压发动机之外，还将搭载一台EA390的2.5T V6发动机，这三款发动机的最大功率分别为186马力、220马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米和500牛·米，传动系统则全系匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统供选择。底盘悬挂上配备了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

总结：作为德系阵营中的又一款“巨无霸”，一汽大众揽境有着一副讨喜的外观颜值和强大气场，而宽裕的车内驾乘空间、丰富的科技配置以及那一丝丝豪华感也确实能够让人看到它们的诚意。所以，只要在5月22号上市时再给出一个厚道的价格，我相信它还是有实力与南北丰田的全新汉兰达/皇冠陆放一战。