我叫刘晓文，是一名教师，坐标上海。当初为了方便上下班通勤，2014年购入了人生中第一款插电混动车型，比亚迪秦 PHEV，这也让我成为了上海首批新能源车主之一。

近7年的插电混动车型驾驶经历，让我对插电混动车型的性能有着比较深刻的体会。不可否认的是，插电混动车拥有经济、便捷等优点。不过遗憾的是，以现在的标准来看，我老旧的比亚迪秦存在非常多的不足，而且已经过了厂家质保期，后期用车和维修成本比较高。不过插电混动车型短途出行时优秀的经济性和长途出行的便利性仍然是我换购车辆的首选，所以我开始物色一辆更加适合我的PHEV新座驾。

近几年，我身边越来越多的同事购买了领克品牌的车型，年轻动感的外观确实让我眼前一亮，在朋友的推荐之下，我也对领克品牌进行了一些了解，刚好得知这次的活动信息，就报名参加了领克在上海举办的“领享会”和车主试驾体验活动，打算近距离体验一下领克究竟好在哪。

【智能化感受】

在领克“领享会”活动现场，我一眼就看中了领克06(配置|询价) PHEV车型，可谓是一见钟情，幸运的是，在试驾过程中，我如愿以偿的分配到了领克06 PHEV作为我的试驾车。

坐进驾驶舱的一瞬间，我就感受到了一种全新的气质，首先感受到的最大的区别在于用料和质感，领克06 PHEV内饰用料显得十分高级，屏幕和按键布局非常合理，所有常用功能触手可及，按键的手感也非常棒，可以很明显的看出，在内饰设计方面领克的设计师下了不少的功夫。

在工作人员的帮助下，我进一步体验了车内的车机系统和语音控制系统，令我感到惊讶的是，这套系统的流畅程度堪比手机，系统响应速度非常快，APP的打开和关闭也十分流畅，最让我印象深刻的是，全液晶的仪表台和中控大屏显示效果十分细腻，车机界面充满科技感，看上去既清晰又养眼。

其次，车内的智能控制系统也不再是简单的语音应答和播放音乐这种最基本的功能，据工作人员演示和我的实际操作体验，智能领航辅助、后方碰撞预警、540°全景影像以及自动泊车等功能都是我之前的秦Pro所没有的，语音识别准确率极高，能够在嘈杂的环境下准确的识别我下达的指令，这些强大且实用的功能让我印象深刻。

【试驾感受】

一辆车的好坏不能只看一个方面，相比于内饰和科技配置，我更在意的是领克06 PHEV的驾驶感受，在这之前，我一直饱受老车在舒适性上带来的困扰，主要体现在两个方面。首先最大的不同在动力方面，以往老旧的混动技术在电量不足或者中高速工况下，发动机的介入会非常突然，动力衔接也会有十分明显的“卡顿”，而领克06 PHEV则在混动技术的不断发展下，将平顺性问题处理的非常好，平顺的起步没有丝毫犹豫，给人信心十足的感觉，在低电量或者中高速情况下，发动机的启动动作也十分轻柔，自然而然的接管了车辆的动力输出，并且没有很明显的体感，这一点是令我十分惊讶的。

其次是隔音方面，领克06 PHEV在纯电行驶过程中，只有极少的车外声音传入车内，纯电模式下风噪和胎噪几乎不可闻，燃油模式下也能拥有堪比豪华轿车的静音感受，开着它在路上，我终于体会到了为什么人们说车内是“私密空间”了。

【质保政策】

我们所有车主都有一个共识：“汽车是每个家庭价值较高的产品。”养车、用车、维修、保养的成本对任何车主而言都是不得不考虑的现实问题，我之前之所以选择插电混动车型，就是想要尽可能的降低用车成本，而我之前的比亚迪秦也在今年刚刚过了官方给出的6年15万公里质保期限，虽然我日常总是在家和学校之间代步，多年下来里程并没有特别多，在质保期内没有出现大的故障，但是没有了官方质保，总让我感觉心里没有了底，万一哪天出了大故障怎么办？

而领克带给我的一大惊喜就是：终身质保！是的，真的是终身质保，我一开始听到这个消息的时候我都怀疑我是不是听错了，我之前还听“老司机”们说：“新车技术越复杂，故障率越高。”而领克这个政策彻底打消了我的顾虑，这份承诺是何等的自信和负责啊。

“纸上得来终觉浅”，经过了一天的试驾和体验，领克06 PHEV给我的印象十分深刻，这“纸上得来终觉浅”，经过了一天的试驾和体验，领克06 PHEV给我的印象十分深刻，这辆车无论是从科技配置，还是动力水平，这几点可以说刷新了我对插电混动车型的认知，而终身质保的承诺，更让我打消了所有顾虑，刷新了我对车企的固有印象，作为上海第一批新能源车型车主，这些年来我也算是见识过很多新能源车型，而真正让我产生换车冲动的，唯领克尔。