近日，有海外媒体曝出一组现代45的路试谍照。现代45是第一款利用现代e-GMP电动汽车专属平台打造的量产车型，新车长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距为3000mm。

早在2019年法兰克福车展，现代45概念车就已经亮相。该车C柱采用了45度设计，灵感来源于上世纪20年代的飞机造型，因此得名“现代45”。

现代45测试车采用当下主流的封闭式格栅，前脸设计与概念车相似；同时还保留了与概念车基本一致的花瓣式轮辋，新颖的造型比较吸引眼球；新车取消了概念车的电子外后视镜，改用当下较为普通的后视镜；掀背式的设计使得整车有着不错的运动感。

新车搭载SK innovation品牌的动力电池组，电池容量有58千瓦时和73千瓦时两种可选，续航里程分别为354公里和450公里，具体测试工况暂未得知，如果是NEDC工况的话，这一续航里程数显然没有优势。毕竟国内众多自主品牌车型NEDC续航已经达到600公里以上。

现代45在快充模式下，电池电量从20%充至80%需要40分钟，在超级充电桩充同等电量仅需15分钟。据悉，现代汽车也逐步建设超级充电站，预计到今年年底，将会建设20个超级快充站，共计120个超级快充桩。而该车则有望于今年下半年或明年初正式亮相并上市。

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