随着最近女权/平权思想的崛起，越来越多的厂家意识到女性力量的存在，市场上逐渐出现了不少面向女性客户的产品，硬朗也好可爱也罢，各家有着不同的解决方案，而今年3月21日上市的比亚迪元Pro(配置|询价)，也加入了女性力量的阵营。

在4月中旬的春光里，邦老师幸运受邀参加首批元Pro媒体试驾，这也是一场别开生面的“Lady First”女性专场活动。

元气满满整装待发

主要内容

1. 快速认识今天的主角 – 元 Pro

2. 外观内饰细节

3. 空间体验

4. 动态试驾感受

快速认识元Pro

定位为十万级纯电元气座驾，元Pro提供两款车型供选择，补贴后价格也体现了“迪式浪漫”，分别为12.13万元的“要爱一生”版和13.14万元的“一生一世”版，卖点很好记，综合为“好看、好开、好安全、还好停”四点。

不仅采用了全新的家族前脸，重点还配备了比亚迪引以为傲的刀片电池，NEDC续航401km，长/宽/高为4375×1785×1680mm，轴距2535mm，尺寸灵巧，适合城区日常通勤使用。

恰逢女性专场，关于元Pro的目标用户我也与项目组进行了探讨：都是女性客户，元Pro的客户与其他女性向车型客户的区别在哪？

其实从它的造型我们也可以略窥一二，一些平直线条的设计表明她们可不是软妹纸，而是有思想能自立的独立女性，或者能将家人照顾周全的全能宝妈，“毕竟咱的客户是能够自己换备胎的”，引得大家直乐。

外观内饰细节

在好看这一点上，元Pro采用了与汉一致的全新Dragon Face3.0设计语言，线条更为精致简洁，如果与汉摆在一起，家族化的一体感大大增强，品牌一致性提升。

侧面特征线平直锋利，就好似这个小女神除了颜值高外，还带有一些些个性和脾气在。

被论坛网友昵称为“小书包”的备胎箱得以保留，让整车温柔中带着野性，这一点也已经成为元Pro的标志元素。

细节上，大灯灯腔做了熏黑处理，凸显星钻设计元素，双眼更有神；C柱的EV字样表明了它的性质，后备箱门保留了向左开启的样式，规避了上掀尾门对身高的挑战，但关门比较考验手臂力量，未来若能搭载电动，想必能更讨女神欢心。

内饰则采用了时下流行的“ins风”，大面积灰调使内饰更耐看，简洁飒爽。

双缝线的点缀也提升了精致感。

总体空间感受

4535mm的轴距在同类产品中已经处于较为领先的水平，因此在乘坐空间上也算可圈可点，我身高170cm，在主驾调整至我的驾驶姿势后，后排虽不能轻松翘个二郎腿，但膝部空间还有十分可观的富裕，加上头部空间表现优秀，坐在车里一点都没有小车的压抑感。

储物空间上，手边总能找到可以置物的位置，后备箱虽然不大，但一家人外出的需求还是能基本覆盖。

是骡子是马，遛遛就知道–动态试驾体验

这次试驾路线涵盖了城市道路、快速路以及山路，应该算是覆盖了元Pro客户大部分的驾驶场景。元Pro搭载的电机最大功率100kW，最大扭矩210N·m，超过了汽油车1.0T的动力，对于小车来说，日常完全够用。

元Pro有Eco和Sport两种模式可供选择，在Eco模式下，红灯起步虽然有一点点迟滞，但起步后能很快补充动力，轻巧提速，足以应对绝大部分驾驶工况；Sport模式下，动力相应及时，加速不拖拉，适合偶尔放纵一把。

或许因为起步加速调教没有那么激进，眩晕感得到了很大的改善，无论是驾驶员还是乘客，都没有坐到吐的状况发生。

动能回收力度有两个档位，可以在中控屏进行选择，较大回收的情况下，松开加速踏板时有明显减速的感觉，但并不拖拽，标准档位则更为温和，更加贴近燃油车的感觉，平缓降速，润物无声。

在行驶过程中，NVH的控制属于正常水平，大多数的情况下电机的噪音和风噪并不扰人，只是高速的风噪和能量回收时的电机声音还有提升的空间。

制动比较灵敏，没有什么虚位，能够很快适应，再配合上能量回收，可以使整个减速过程平顺自然。

方向盘指向比较清晰，也能比较好维持住中心，行驶过程中即便轻轻左右晃动，也不会造成线路的偏移，虽然相比很多车，方向盘的条件已经比较轻巧，十分易于操作。不过同期试驾也有几位小姐姐表示需要略使劲，没有想象中的轻盈，与灵巧的外观有些微微的出入。

或许与整体灵动的感觉相匹配，底盘反馈的路感比较清晰，在山路或弯道上支撑力会稍弱，但这种感觉并不令人讨厌，且考虑到城市路段其实也没有那么多急弯的存在，这一点不算问题。

而在驾驶过程中有个功能特别打动我，我一直自诩老司机，驾驶技术了得，影像从来瞅都不瞅一眼，但元Pro上搭载的全息透明影像系统让我产生了些许依赖（正面评价）。

作为一个不断发展的大城市，深圳一直走在建设的路上，当走到施工路段时总会有些不好拿捏，这个时候一旦打开了全景模式，四周连带底盘的影像都能清晰看到，安全感瞬间回归。

总体上看，动力充沛，安心感强，停车入库基本能一把搞定。对于十万级别的小型SUV来说，元Pro的表现还算不错，完全足以应对日常生活所需，甚至能像今天一样，沐浴在暮春的海风中，穿梭在大鹏半岛的山间，元Pro可以支持你，偶尔来一把诗和远方的田野。

邦点评

从初代元到现在已有五年，它的变更基本也是一小部比亚迪的变身历程。从最开始单纯的小型SUV，到今天搭载了比亚迪最新技术，集安全、科技、便利于一身的元Pro，给人很多惊喜。

而近年女性消费力量的崛起也让大家看到了很多新的机会，推出了不少这个细分市场的新产品，也让我这样为数不多的女性车媒人感到十分开心（这次的女生试驾专场，一只手都能数的过来，希望未来这个队伍能够壮大些）。

而对于面向女性客户的产品，或许还并不只是目前主流呈现的“可爱”，“小巧”这么简单，也期待各位汽车产品经理们深挖需求，带来更多丰富多彩且直击内心的作品。