(文/彭科峰)7月2日,工信部对外发布2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分情况,其中达标企业58家,不达标企业86家。
据统计,2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车),行业平均整车整备质量为1480千克,平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里,燃料消耗量正积分为643.43万分,燃料消耗量负积分为510.73万分,新能源正积分417.33万分,新能源汽车负积分85.53万分。
其中,119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆,平均整车整备质量为1461千克,平均燃料消耗量实际值为5.53升/100公里,燃料消耗量正积分为604.65万分,燃料消耗量负积分为455.57万分,新能源汽车正积分为387.47万分,新能源汽车负积分80.50万分。
此外,25家进口乘用车供应企业进口乘用车91.25万辆,平均整车整备质量为1905千克,平均燃料消耗量实际值为6.28升/100公里,消耗量正积分为38.79万分,燃料消耗量负积分为55.16万分,新能源汽车正积分为29.86万分,新能源汽车负积分5.04万分。
值得一提的是,车友头条根据工信部的这份数据发现,2019年度,国内车企中新能源汽车积分最多的是比亚迪汽车有限公司,其次则是北京汽车股份有限公司。至于季军的位置,则被比亚迪汽车工业有限公司获得,这也基本反映了当前比亚迪和北汽在新能源汽车领域的领军地位。
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