和大多数自主车企不同，新宝骏并没有走三厢车或两厢车的常规套路。而是选择掀背车和旅行车的思路，虽然有些激进，但是对于消费者而言，优雅个性的掀背车（RC-5）以及旅行车（RC-5W），将不再高不可攀，曾经令人神往的“瓦罐”如今也是触手可及。

新宝骏RC-5共推出7款车型，动力系统提供1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压以及6速手动和CVT无级变速多种选择。价格区间为5.98-10.98万元，这个价格有着不小的诱惑力。

新宝骏RC-5W是RC-5的旅行版，两者动力系统和配置，设置是内饰设计等都非常的接近，仅仅是车身造型以及尺寸有所区别。同样推出了6个配置车型，售价区间为7.28-11.28万元，7万就能买到一辆旅行车，你还要什么理由拒绝旅行？

新宝骏为RC-5和RC-5W提供了丰富的动力系统方案，自然吸气或是动力更强的涡轮增压发动机，均提供了手动和自动的选择。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率73千瓦、最大扭矩143牛米，1.5T涡轮增压发动机最大功率108千瓦、最大扭矩250牛米。

车身颜色方面，RC-5和RC-5W均提供了一下5种颜色选择。提配车型配16英寸铝合金轮圈，中高配车型为17英寸铝合金轮圈。

新宝骏RC-5和RC-5W在配置分布上非常相似，下面从配置角度将13款车型，划分为入门的精英型、中配的豪华型、高配的尊享型以及顶配的旗舰型，共四种配置方案。

先看精英型，5.98万元的入门版标配了16寸轮圈、胎压报警、倒车影像、遥控钥匙、车联网、语音识别等实用的配置。如果你觉得配置不够用，加2万元的自动挡车型，配置会提升一个档次。当然，你觉得入门版的配置已经够了，需要更大空间，那加1.3万选择旅行版会更适合。

其次是中配的豪华版，整体的配置会进入更高的级别，同时也是全系最为复杂的配置方案。例如7.78万的入门版配备了主/被动安全功能、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、仿皮材质座椅、后座出风口等，能够提升便利性和舒适性的配置。

增加0.7万选择动力更强的1.5T涡轮增压发动机，配置也新增了LED大灯和17寸轮圈。不喜欢手动挡可以再加0.7万选择自动挡车型，配置新增了自动驻车、远程启动等功能。

如果你觉得动力够了或者不需要这么多配置，在豪华版入门车型的基础上增加0.3万就能更换为同配置的旅行版车型。对于开车技术不自信的再增加1万元，可以升级为自动挡车型，配置也相应的所以提升。

当然你说需要更多的配置去提升旅途中的体验，再加0.3万能够升级17寸轮圈、自动驻车、远程启动、LED大灯等配置。

然后是高配的尊享型，10.18万元能够额外获得更为全面的安全配置、更为舒适的皮质座椅、真皮方向盘、电动座椅等配置。新增0.3万可以选择同配置的旅行版车型。

最后是顶配的旗舰型，10.98万元基本上你所能够想到的配置，都出现了。尤其是360度全景影像、全速域的自适应巡航、座椅加热通风、自动空调等都是值得这个价格的配置。增加0.3万可以选择同配置的旅行版车型。

购买建议：由于RC-5和RC-5W车型比较多，我们分开来说。RC-5作为紧凑型掀背车，会更适合城市通勤和周末出行。我会更推荐你购买1.5L+CVT精英型，如果你更喜欢旅行车的造型和空间，我会推荐你购买1.5L+CVT自动豪华型。新宝骏为RC-5和RC-5W提供了丰富的配置选择，即使你有不同的使用场景，也能够找到适合自己的那款车型。