（文/张钰翊）一直以来，低速电动车生产厂商并不具备机动车生产资质，产品不符合国家标准要求，多以“老年代步车”等名目违法违规生产、销售和上路使用，给相关治理工作带来了极大困难。近日，工信部表示将加快低速电动车标准制定，建立长效监管机制。

　　据悉，工信部网站上发布了《对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复》，对国内四轮低速电动车、电动自行车、电动摩托车的标准化工作及发展方向进行了回复。

　　工信部介绍表示，经报请国务院同意，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等六部门于2018年11月联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加速低速电动车规范管理，建立长效监管机制。

　　与此同时，关于四轮低速电动车标准制定的问题，工信部也指出，《四轮低速电动车标准》草案已完成，将继续扎实推进低速电动车治理工作，加快低速电动车标准制定，进一步健全低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，完善低速电动车管理体系。

　　随着《四轮低速电动车标准》的制定完成并落地实施，将有效优化四轮低速电动车企业及产品准入管理工作，进一步规范电动车行业治理。