（文/张钰翊）此前，车友头条曾在4S店实探发现，芯片短缺对于销售终端的影响并不明显。但其实，“缺芯”的影响更集中在厂家的生产端。
据路透社消息称，德国汽车制造商大众集团近日表示，该公司正面临着半导体芯片的短缺问题，并将调整其明年第一季度在中国、北美和欧洲工厂的生产计划。
大众汽车表示，由于全球新冠疫情的缘故，汽车行业受到重创，因此半导体制造商将产能转移到了其它领域，如消费电子产品方面。但目前汽车行业已经快速复苏，汽车制造商们却面临着半导体部件供应的瓶颈，限制了产能。
与此同时，大众负责海外采购的董事会成员穆拉特 · 阿克塞尔强调：“我们现在明显感受到了全球半导体供应减少的影响。”据悉，大众集团受“缺芯”影响的车型涉及大众、斯柯达、西雅特和奥迪等多个品牌。
有外媒报道称，受芯片供应紧张最严重的是位于德国沃尔夫斯堡的总部工厂，该工厂已经传出延长员工假期的消息。不过，车友头条猜测，随着气温走低，欧美各国疫情出现严重反复，“缺芯后遗症”恐怕难以在短时间内解决。
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