（文/张祁有）最美人间四月天，不负春光与时行。2021年4月19日，上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节，中国车市也在孕育着向上生长的力量。那么，在本届上海车展吉利为大家带了哪些新车？吉利又该如何继续提升品牌形象呢？围绕这些问题，吉利汽车销售公司副总经理王博接受了车友头条的专访。

SUV颠覆者 吉利星越L(配置|询价)正式亮相

在本次上海车展，吉利汽车为大家带来了CMA架构下打造的星越L、星瑞(配置|询价)、星越等车型，同时博越(配置|询价)系列、缤越系列、缤瑞系列，以及帝豪系列等热销车型也悉数到场。除此之外，吉利集团旗下的Volocopter飞行汽车和底轨卫星，也出现在了现场。

与此同时，星越L作为吉利旗下全新车型在车展正式进行了亮相，该车型将会是吉利今年最为重磅的车型之一，号称SUV颠覆者。王博表示：“星越L是基于CMA架构打造，传承了CMA架构的五大特点，分别是安全、健康、智能、性能、节能。”科技智能是星越L的亮点之一，其配备的5G-AVP1km无人泊车系统，当前可通过车辆自学习，完成200米往返距离内100%无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索、自主泊入、泊出等强大功能。在家和办公地点这类有固定停车位的场景下，车辆仅需要完成一次路线学习，用户即可提前下车，车辆自主寻找车位完成泊车。取车时也通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置，将用户彻底从重复的泊车中解放出来。

此外，星越L整车FOTA功能也是一大亮点，这套系统不仅可实现娱乐系统的在线升级，同时还能对动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务等功能进行可持续升级，带来真正的能实现整车在智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域等方面全功能域的FOTA升级功能，持续让车辆获取最新的技术特性和功能。比如，星越L的前大灯也支持FOTA功能，后期可实现更多灯光效果。因此，星越L搭载的FOTA系统是实现整车软件和硬件领域的在线升级。

与用户共创 定义汽车研发标准

针对星越L的SUV颠覆者这个称号，王博也阐述了他的观点：“为什么说星越L是SUV颠覆者。其中很大一部分原因就是我们提出了用户定义汽车的理念。实际上我们在研发过程中始终和吉利的用户、和星越L粉丝在一起来进行共创。”正因为有着如此前卫的决策，才让星越L在整车研发过程中有一个颠覆性的创举。

除此以外，行业领先的CMA架构也为星越L成为SUV颠覆者奠定了姿态。星越L配备的智能驾驶系统比许多新势力电动车还要先进，达到了SUV领域第一梯队的水准。此外，与用户共创的研发体系，让星越L成为了符合用户需求的车型。吉利之所以要定义SUV市场的颠覆者，其实背后的目的是想在科技、智能，以及用户层面做到最好，能够给用户最强的整车体验。

进入科技吉利4.0时代 对标主流合资品牌

相信有许多朋友都很关心星越L未来的竞争对手都有哪些。从王博的角度来看，吉利目前把星越L归纳到了紧凑级SUV市场，而坐拥2845mm轴距的星越L在紧凑级SUV行列属于顶级水准，所以这款车未来将会进入中国最主流的SUV市场，参与市场竞争。

在科技吉利4.0时代，吉利锁定的对手就是主流合资品牌。王博坦言：“星越L就是要和合资品牌的SUV进行正面的竞争。”吉利对星越L的愿景也十分明确，他们就是要进入中国SUV最主流市场，就是要进入这个市场的第一梯队，要在这个市场中做到竞争力最强的SUV。

依托产品本身 促进品牌持续向上

品牌建设是每家车企都要面临的问题，吉利给出的品牌向上方案就是提升产品本身的实力。吉利坚信，想要品牌得到提升，其本质离不开整车，离不开整车的架构、技术、科技、智能，以及用户体验，只有把这些实际问题做好做强，品牌才能提升。

当谈到品牌王博非常自豪的表示：“我们已经收获了一千多万个用户的认可，在2020年11月份，吉利汽车的用户已经突破一千万，成为中国品牌第一个乘用车破千万辆的汽车品牌，这一千多万用户都是吉利品牌最宝贵的财富和资产，也是吉利品牌的护城河。”

同时，在今年下半年吉利还将向市场推出多款新车，并且未来基于CMA架构打造的车型会越来越多。吉利将从产品、架构、科技、用户等多维度去运营，使得吉利品牌在整个中国市场，中国品牌总体向上的大背景下，形成持续的品牌向上趋势。