本田于北美市场推出的越野套件品牌TrailSport首款车型Passport TrailSport版本官图今天正式公布，Passport TrailSport版本相较普通版Passport进行了专门针对户外越野方面的强化，这亦是TrailSport的首款作品，新车将在今年第四季度和中期改款的新Passport同时抵达经销商处。
Passport TrailSport基于新款Passport打造而来，新车的前脸不再像过去一样像一台放大版的CR-V(配置|询价)，而是更贴近新款的Ridgeline皮卡。新车的前脸更为敦实和棱角分明，八边形的矩形中网气势陡增，美式风味十分浓郁，中网内的橙色TrailSport标识也表明了它独特的身份。车侧和车尾的变化就不是十分明显了，毕竟它也只是基于中期改款的Passport改装而来。
当然了，除了浑身上下的TrailSport标识外，新车相比普通版Passport还是有专属升级的。例如前后轮距分别加宽10毫米，并且换装了专属的18英寸轮圈和245/60R18轮胎。除此之外，Passport TrailSport标配本田的i-VTM4扭矩矢量全轮驱动和智能牵引力管理系统。内饰部分采用了更多的橙色缝线和无处不在的TrailSport标识。
包括Passport TrailSport在内的新款Passport依旧沿用现款车型的3.5升V6发动机，最大功率为209千瓦，峰值扭矩为355牛·米，与之匹配的是9速自动变速箱。
本田Passport TrailSport将会在北美市场和福特的Explorer Timberline、斯巴鲁的Outback Wilderness展开竞争。在这之后，TrailSport还将会对Pilot和CR-V下手，希望未来的CR-V TrailSport能够有缘和我们在中国见面。
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