近日，车友头条从乘联会报告中获悉三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经过去。据了解，在刚刚过去的11月国内乘用车市场零售达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%。此外，今年1-11月的零售累计达到1804.1万辆，同比增长6.1%,较1-10月增速下降2个百分点。
众所周知，目前国内疫情相对平稳，车市本该迎来大幅提升，然而事以愿为今年车市又受到了缺芯影响，直到9月末芯片供给才开始逐步改善，现如今的11月产销攀升。根据数据显示，11月乘用车生产222.9万辆，同比下降2.1%，环比增长13.9%。1-11月累计生产1848.6万辆，同比增长7.7%。由此可见缺芯所带来的产能问题已经有了明显好转。
值得一提的是，11月新能源市场依旧强势，11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%。与燃油车市场相比，新能源市场可谓是越战越勇，各种数据都呈现出增长态势，逐步实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
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