印象里巴博斯很少为保时捷定制改装方案，不过，最近我们看到了一组保时捷Taycan(配置|询价) Turbo S改装后的图片，背后正是由巴博斯主刀。
针对原本就很运动的外观，巴博斯为Taycan Turbo S加入了更多的碳纤维装饰件，包括了分流器、进气口盖、前保险杠以及侧门槛上的空气动力学襟翼。
侧面可以看到22英寸巴博斯“白金版”锻造轮毂，并采用了Signature Black涂漆，露出了内部绿色的制动卡钳。
车尾部分，在贯穿式尾灯上方加入了一个碳纤维的小型扰流板，以及下方更漂亮的扩散器。此外全车的保时捷车标也被替换成了巴博斯的标志。
坐进车内，巴博斯为Taycan Turbo S加入了更鲜艳的配色，采用了黑色和亮绿色双拼的方案。座椅靠背上加入了绿底的巴博斯标志，此外中控台上还采用了大面积的碳纤维、铝制和Alcantara的材质。
动力方面，Taycan Turbo S保持原厂的560千瓦（761马力）和1050牛·米的牛据不变。巴博斯仅对底盘进行了微调，空气悬架支持降低20毫米，进一步降低了车身的重心。
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