说起车圈的“活化石”车型，来自丰田的Land Cruiser 70系列必属其中之一。这款诞生于上世纪80年代初期的车型直到现在依然在源源不断的驶下新车生产线，该车即将在明年迎来其诞生40周年，而丰田似乎也没有停产LC70系列的打算。

由于需求过于旺盛，丰田澳大利亚公司不得不在去年停止接收LC70系列的新车订单，毕竟他们手里积压的2万张订单就足以让他们忙活一阵子了。外媒怀疑LC70供不应求的原因在于该车所搭载的V8柴油发动机，毕竟电气化和小排量才是未来的主流。但丰田澳大利亚公司也表示会尽力去交付手中积压的近2万张订单，并且不否认LC70系列未来会更换发动机。此外，他们还表示在未来的产品规划中 LC70系列将会继续存在。

日媒曾经爆料LC70系列未来将会用HiLux皮卡和HiAce上搭载的2.8升四缸柴油发动机来取代现有的V8发动机，更有甚者猜测丰田将会为这台老古董配上一套混合动力系统。对于上述说法，丰田澳大利亚公司表示不排除缩小动力的可能性，即便那样，客户也会接受，毕竟最新的LC300都已经放弃了V8发动机。

在澳大利亚市场，丰田LC70系列提供皮卡和SUV两种车型，4.5升涡轮增压柴油V8发动机的功率和扭矩分别为151千瓦和430牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱。过去数年间，丰田陆续为这台老家伙匹配了6.1英寸中控屏、双安全气囊、牵引力控制等一系列现代化装备。而在中国市场，一部分LC70系列也通过平行进口的方式引入销售，即便是二手的LC78售价也直逼200万元。年份较近的LC76二手车售价在50万-150万不等，LC79皮卡二手车的售价最低，但也超过了40万元。